COTRE DES GLENANS (8 m) ... coup de coeur du BAR DU PORT

[olivier29]

Mais l'effort est payant :

[olivier29]

On ne connait pas le nom de la pièce de bois qu'on démonte. c'est celle qui soutient le tableau AR et le safran. Si quelqu'un peut nous éclairer...

[Pietje.scramouille]

Je ne connais pas le nom mais essayer de rentrer en contact avec Jean-Louis Goldschmid , l'ancien directeur technique des Glénans .
Il habite à Concarneau , un mine et un puit de science surtout sur le cotre .

[jyb444]

la pièce de liaison entre la quille et l'étambot, s’appelle le marsouin ou massif arrière
L'étambot c'est la pièce de renfort central du tableau
la pièce qui supporte le gouvernail, est le talon de quille

un bon support sous le talon de quille permettrai de frapper plus efficacement,
un perforateur/burineur électrique faciliterai bien les choses, ça ne coute pas plus cher qu'une perceuse de 500W.

bon courage

[Claude77]

Quelle science ! Merci jvb44, on en apprends tous les jours 

[olivier29]

aujourd'hui marque la fin d'une grande étape, mais pas la fin des galères... La dernière membrure a été démontée, il ne reste qu'une partie de la colonne vertébrale du bateau, l'étrave et le marsouin étant déjà démontées et poncées.

[olivier29]

deux pièces qui resteront d'origine car en très bon état: les béquilles, leur tige fileté, et l'écrou qui va avec, ainsi que leur renfort à l'intérieur de la coque.

[Claude77]

[Pietje.scramouille]

bravo et  bon courage

[dalchmad]

Belles béquilles !
N'y avait-il pas des marches de part et d'autre pour grimper à bord ?