beneteau flyers 5 ou 6 avec moteur HB

[lenaic]

petite aparté , ma compagne et moi sommes tombé sur un bateau a moteau qui nous plait bien , je souhaitais votre avis sur ce genre de bateau a moteur si vous connaissez ....


beneteau flyers 5 ou 6 ... avec moteur HB 

[Koala]

Ce sont des jolis bateaux. Mais je ne connais pas et laisse nos spécialistes en parler.

Une simple remarque, à voir les documents et photos, ils semblent beaucoup plus adaptés à des sorties ponctuelles, ski nautique etc, qu'à la petite croisière dont tu parles dans un autre fil.

Amitiés

[F3D73]

Koala a écrit:

Ce sont des jolis bateaux. Mais je ne connais pas et laisse nos spécialistes en parler. Une simple remarque, à voir les documents et photos, ils semblent beaucoup plus adaptés à des sorties ponctuelles, ski nautique etc, qu'à la petite croisière dont tu parles dans un autre fil. Amitiés

Sage réponse .....rien a dire de de plus 


Le 6 pourquoi pas suivant la motorisation 
Mais tu parles de  quelle génération ??
Quelle modele 
Open 
Sun deck
WA 

Des exemples à nous montrer ?? 

[Captain Cool]

Les Flyers sont une valeur sûre avec un max de variantes qui s'étale sur des décennies entre les opens, et les sundecks, il est difficile de t'en dire plus sans connaître le model qui t'intéresse. 


Attention quant même a une chose, les Flyers en mode cabine sont de très bon bateau, mais même sur un Flyer 10, ou la place ne manque pas pour une croisière confortable, la hauteurs sous barreaux est relativement faible, et si tu fait 1.80m tu vas devoir pencher la tête a l'intérieur. 


Mon bateau est souvent comparé à un Flyer de par sa forme, ce sont des bateaux de performance avec un comportement sain et très marins, fiables et solides, ils résistent bien à une bonne vitesse dans une mer formée pour les modèles avec cabine qui sont bien protégés n'embarquent pas trop d'eau quant la mer grossie, les opens on des limites plus basses. Et peuvent vite être déstabilisés et faire de grosses peurs. 

[lenaic]

Bonjour tout le monde , je vous mets en lien  2-3 annonces correspondant au modèle de bateau , ils possèdent tous une petite cabine , et celui qui nous plait ( non présent sur le site ) a un TAUD complet qui permet de fermer le pont , donc petit camping ...lol 


le modèle nous plait , après on ne l'a pas encore vu et point de vue fonctionnalité d'espace , je ne sais pas ce que cela va donner ...


captain cool , je fais 1m86 , lol ... j'espère bientôt pouvoir en voir un et me rendre compte par moi même de l'espace , des avantages et inconvenant ...


bises a tous 


https://www.leboncoin.fr/nautisme/2054021723.htm
https://www.leboncoin.fr/nautisme/2051642383.htm

https://www.leboncoin.fr/nautisme/2017352149.htm


https://www.leboncoin.fr/nautisme/2046695694.htm

[F3D73]

1.86  alors tu vas avoir du mal LOL la hauteur de la cabine doit etre de 1.50maxi 

[Koala]

En effet de jolis bateaux, mais plus adaptés aux "ronds dans l'eau" (ce n'est nullement péjoratif), source de bien des plaisirs nautiques, qu'à la croisière côtière. La hauteur de la cabine doit être de l'ordre de 1m20, ce qui sera quand même un peu juste pour caser tes 186 cm.....mais ça se fait !!!

Tu verras bien lors de tes visites ce qu'il en est. Pense quand même qu'en croisière il faut un minimum de matériel, vivres, eau etc, en plus de celui nécessaire à la navigation.

Pour les qualités marines, tenue à la mer, mauvais temps, comportement au mouillage..... je laisse cela aux spécialistes.

Amitiés

[F3D73]

La hauteur de la cabine c'est un fait c'est vraiment tres bas pour toi mais la longueur ..je ne suis pas sur qu'elle fasse plus de 1.60 ....
Ce ne sont pas du TOUT des bateaux pour votre programme 
Je ne vais pas parler de la qualité  marine de ce type de bateau (c'est bien pour une petite sortie sur 1 voir 2 nuits à bord  mais pas plus ) 
De plus les moteurs sont de génération année 80/90,  2  tps ancienne génération 
Tu vas dépenser BEAUCOUP d'argent dans les pleins et l'huile 2 tps (surtout avec ton programme..) 
Plus la (les) remorques comment sont elle (les garnitures de frein le châssis les suspensions les roulements (c'est pas mal de frais tout cela à moins que tout soit neuf mais j'ai du mal à y croire ....acheter pas cher un ensemble des années 90 sans faire 2/3000 euros de frais dedans je n'y crois pas  entre les remises a neuf du moteur de la remorque et du bateau ) 
Plus l'inconfort d'utilisation de ce type de moteur (dans certains pays ils sont d'ailleurs interdits à la vente depuis longtemps et à l'utilisation depuis peu  ....en France encore combien de temps !!!??? )
Bruit  et ODEUR 
Sans compter que si tu le(s) gardes qqs années tu peux être sur que dans ......3/4 ans c'st invendable (déjà en ce moment c'est déjà très dur à vendre ....qui voudrait en 2021 d'un moteur polluant bruyant et consommant comme un semi remorque)  !!!! perso pas moi 
Alors t'images dans 4/5  ans !!!! 
Si tu achètes  un bateau avec ce style de moteur il faudra  que tu ailles jusqu'au bout de la vie de l'ensemble (ou qu'il finisse  à la casse et là pour le coup cela te reviendra à donner de l'argent pour t'en debarasser )
Je ne conseille pas du tout mais le conseilleur n'est pas le payeur 

[F3D73]

re
un 115 cv 4 tps moderne c'est (pour faire court on va parler en litres /heures même si le rendement au milles et plus proche de la réalité).. c'est entre 10 et 12 litre heures (voir moins)
UN 115 cv 2 tps des années 90 c'est  15/20 litres heures .......plus l'huile 
A la même vitesses est au meme régime 
Si tu veux un 2 tps ...il faut une génération 2010 on descends la consommation mais il y a toujours l'huile et la pollution plus l'odeur 
Je pourrais faire un topo d'un tour de Sardaigne avec un bateau avec un 250 cv 4 tps (le mien) et un bateau similaire avec un 250 cv HO 2 ts (celui du copain ) 
Sur le meme parcourt , même mer , même vitesse (c'est normal on a fait le tour ensemble ) il y avait 30 /35 de conso en plus pour lui plus une quantité d'huile invraisemblable  (de l'ordre de 25/30 litres huile je crois bien ..me souviens plus exactement )
A mediter 

[Koala]

Pauvre Lénaïc....nous lui cassons la baraque !!!!

En fait il faut voir s'il privilégie les petites sorties de quelques heures, autour de son port d'attache, en se faisant plaisir avec de la vitesse; dans ce cas, quelques litres de plus de consommation sont acceptables; ou plutôt l'idée de croisière côtière, avec vie à bord, plus loin mais plus lentement.

Amitiés