recherche essai Amel Kirk

[northman]

c'est fait desolé , il semble qu'il existe un délai assez important pour les mails, ce que je n'avais jamais constaté
donc merci a tous

[Koala]

Tant mieux  ! ...ce foutu virus attaque aussi nos boite mails    .

Un chouette bateau ce Kirck. Le Fandango lui ressemble un peu.

Bonne lecture.

Amitiés

[northman]

exact, pour le fandango, c'est l'époque qui veut cela, j'ai quand même un faible pour le kirk, un peu plus grand je crois., merci a tous pour l'aide

[Koala]

L'avantage que je vois au Kirk, est qu'il est équipé d'une barre franche, ce qui dans un bateau à cockpit central laisse beaucoup plus de place, surtout au mouillage.

Amitiés

[northman]

comme toi je suis pas fana des roues quand elles bouffent l'espace d'un cockpit, et puis la simplicité n'a jamais été un défaut

[dalchmad]

  Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 

[Koala]

Et de plus un pilote électrique sur barre franche et nettement plus facile à installer. Sur un grand bateau, la barre à roue est sans doute mieux qu'une barre franche, mais pour nos unités de 10/11 mètres, c'est moins sûr.


Le Gib Sea 106 est parfois équipé d'une barre à roue, qui peut d'ailleurs être installée à posteriori en option.....bof !

Certainement que les propriétaires de voiliers avec barre à roue (voir deux barres) pourront nous en décrire les avantages, que nous ne voyons pas à priori.

Amitiés

[longjohn57]

mon edel820 a une barre à roue  installée par un précédent propriétaire 
meme si elle est effectivement encombrante manœuvrer avec est un vrai bonheur particulièrement dans les ports et en marche arrière 

[Henri]

Ça fait trois fois que j’essaie d’appeler la capitainerie du Cap mais ça ne répond pas. Dommage mais je vais insister car il y a un Amel abandonné, cela doit faire 3 ou 4 ans qu’il ne bouge plus. Il me parait en bon état . Je pense qu’en faisant une offre au propriétaire tu devrais l’avoir pour un bon prix.
Si quelqu’un a des relations aux affmat de Toulon, il y a moyen de retrouver le proprio.
Le bateau, un Amel , porte le nom de : perle de corail 
Il est donc immatriculé à Toulon

[GUYOT Serge]

Bonjour, 
en accord avec Henri. A une époque j'avais recherché le proprio d'un Daimio: si le boat est à une place de port, vous pouvez donner une enveloppe cachetée / timbrée sans adresse et la confier à la capitainerie du port ou est stationné le bateau demandant de faire suivre vers le proprio concerné. Pour moi la réponse m'était parvenue sous huitaine.
Bonne chance....