Qu'un type d'ancre soit plus ou moins performante c'est certain mais interdite ? Je ne voie pas quelle réglementation t'interdirait un type d'ancre ou un bout de traverse de chemin de fer. Si tu as des sources je suis preneur.
Bon toujours est il qu'elle est à donner donc si quelqu'un en veut ...
Je confirme ce que dit Jacky en ce qui concerne ces ancres à organeaux mobiles (coulissants) qui étaient interdits (vieille réglementation, que je ne retrouve pas) ou au moins déconseillés, car pouvant être mal utilisées.
En effet, une fois l'ancre plantée, si le sens de la traction s'inverse de 180 ° l'organeau coulissera et tractera l'ancre à l'envers, l'empêchant de se replanter.
Cette une expérience que nous avons vécue, avec le Gin Fizz d'un ami au mouillage de Pollensa, en 1978 quand le mouillage de Pollensa était libre, avec peu de bateaux. Nous étions mouillés initialement devant les plages à quelques 200 mètres du bord et étions allé, les deux équipages, nous promener dans le village; lorsqu'un bon vent d'Ouest s'était levé. Un peu inquiets pour les bateaux, nous avions regagné le bord.
Koala II, bien accroché à sa CQR, était toujours là, mais le Gin Fizz avait disparu...et se trouvait loin sous le vent au niveau de la Punta Avanzada. Heureusement notre ami avait une bonne annexe à moteur et nous avions pu rejoindre le bateau volage, avant qu'il ne cogne les rochers. A la renverse de vent, l'ancre, dont la chaîne était maillée sur l'organeau coulissant, avait été draguée à l'envers.....
Donc, pour cette ancre, qui n'est certes pas très performante, mais quand même pas à jeter aux orties, il ne faut pas frapper la chaine sur l'organeau coulissant, mais directement sur la verge.
Donc, pour cette ancre, qui n'est certes pas très performante, mais quand même pas à jeter aux orties, il ne faut pas frapper la chaine sur l'organeau coulissant, mais directement sur la verge.