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Pietje.scramouille
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Message par Pietje.scramouille »

Bonsoir ,


je lis que pas mal de compétiteur du VG ont des problèmes avec leurs hooks !


je ne savais pas qu'il était possible d'avoir plusieurs hooks pour la GV . Le seul système que je connais est celui que j'ai sur la GV de mon Dart 18 . c'est un hook en tête de mat classique .


Quelqu'un peut il m'expliquer comment fonctionnent les hooks multiples pour la GV ?
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FullHaya
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Message par FullHaya »

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Igloo
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Message par Igloo »

Pour ceux qui découvre, une bonne explication du hook
https://www.karver-systems.com/fr/component/easyfolderlistingpro/?view=down….

Igloo tardif
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Igloo
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Message par Igloo »

Et si on posait la question.
Le bateau de croisière et les hooks ?
D'abord qui est équipé de hooks, GV et/ou génois.
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chacha3
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Message par chacha3 »

J'ai un hook Karver sur mon étai largable.
Belle pièce d'acastillage en titane et alu.
Ca solutionne élégamment le problème de l'étai largable dont on ne sait que faire au repos.


Amitiés 
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Pietje.scramouille
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Message par Pietje.scramouille »

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Message par dalchmad »

Igloo a écrit:

Pour ceux qui découvre, une bonne explication du hook
https://www.karver-systems.com/fr/component/easyfolderlistingpro/?view=down….

Igloo tardif


Merci tardif pour cette explication fort utile.


Amicalement
Jean-Claude
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Pietje.scramouille
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Message par Pietje.scramouille »

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Message par longjohn57 »

Igloo a écrit:
Et si on posait la question.
Le bateau de croisière et les hooks ?
D'abord qui est équipé de hooks, GV et/ou génois.
Igloo inquisiteur


j'ai un tres vieux systeme sur mon enrouleur FURL SYSTEM avec un messager  qui coulise sur le tube , ce qui me permet de récupérer la drise pour le Gennaker  et d'avoir une seconde drisse dispo
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Message par dalchmad »

Igloo wrote:

Pour ceux qui découvre, une bonne explication du hook
https://www.karver-systems.com/fr/component/easyfolderlistingpro/?view=down….

Igloo tardif


Merci tardif pour cette explication fort utile.


Amicalement
Jean-Claude
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