Hook

[longjohn57]

Igloo wrote:

Et si on posait la question. Le bateau de croisière et les hooks ? D'abord qui est équipé de hooks, GV et/ou génois. Igloo inquisiteur

j'ai un tres vieux systeme sur mon enrouleur FURL SYSTEM avec un messager  qui coulise sur le tube , ce qui me permet de récupérer la drise pour le Gennaker  et d'avoir une seconde drisse dispo

[Igloo]

Si on regarde vers l'amont, une seule drisse, même pour 2 usages, reste un point de faiblesse sur un bateau de croisière visant une certaine autarcie.
Si possible, les drisses par deux sont à conseiller: GV / balancine, génois 1 / génois 2, spi tribord / spi babord ......
Quelque fois le port ou l'abri est loin pour pouvoir changer la manoeuvre tranquillement !
Igloo briscard

[chacha3]

Dans mon cas le hook ne remplace aucune drisse .
Il sert uniquement à verrouiller l'étai largable en position haute.
L'étarquage se fait par le bas avec un ridoir.
Un bout de diamètre 5 set à hisser l'étai largable, à verrouiller et à déverrouiller le hook.
Le génois est envoyé avec une drisse standard diamètre 12.
Donc l'étai largable reste avec le foc dans son sac, déjà endraillé.
Il n'encombre plus le pont et ne gêne plus les manœuvres.
Moins de poids dans les hauts.
Pour moi la panacée.


Amitiés 

[Igloo]

Donc nous avons trouvé à ce jour un seul hook dans la flotte.
Super idée que ce hook d'etai largable que je suppose textile.
A ce propos si chacha3 pouvait donner une description plus explicite de cet etarquage par le bas par ridoir.
Facile à imaginer pour l'étai mais quid de la voile hissage et etarquage ?
Igloo curieux

[Pietje.scramouille]

Igloo wrote:

Donc nous avons trouvé à ce jour un seul hook dans la flotte. Super idée que ce hook d'etai largable que je suppose textile. A ce propos si chacha3 pouvait donner une description plus explicite de cet etarquage par le bas par ridoir. Facile à imaginer pour l'étai mais quid de la voile hissage et etarquage ? Igloo curieux

+1

[chacha3]

Ridoir Wichard.
Etai largable textile kevlar avec gaine plastique (Sparcraft)
voiles avec mousquetons textiles amovibles car il y a aussi une ralingue pour les envoyer sur l'étai principal.
Ca marche.
L' ensemble fourni et mis au point par l'excellent François de chez Elvström Cap d'Agde, puisque son nom a déjà été mentionné.
Amitiés

[Igloo]

Merci pour cette réponse et cette photo.
Je reste sur ma curiosité pour la voile.
Comment la hisse-t-on et l'étarque-t-on ? Si on la hisse.
Ou montre-t-elle avec l'étai et s'étarque par le bas ?
Igloo intéressé

[chacha3]

Ridoir Wichard.
Etai largable textile kevlar avec gaine plastique (Sparcraft)
voiles avec mousquetons textiles amovibles car il y a aussi une ralingue pour les envoyer sur l'étai principal.
Ca marche.
L' ensemble fourni et mis au point par l'excellent François de chez Elvström Cap d'Agde, puisque son nom a déjà été mentionné.
Amitiés

[chacha3]

Non, la voile est endraillée dans son sac sur l'étai largable.
L'étai largable est alors dans le sac sanglé sur le pont
Quand j'envoie l'étai largable et que je le hooke la voile reste en bas, pliée et endraillée, prête à être envoyée.
Je raidis alors l'étai largable avec le ridoir (photo).
Puis seulement je hisse la voile avec une drisse conventionnelle.
Je n'ai pas de hook de drisse mais un hook d'étai largable.
J'espère avoir été clair, sinon il faudra attendre le deconfinement pour des photos.


Amitiés 

[nautile]

@CHacha, oui très clair pour moi, merci.


Question: ne pourrait on pas gagner une drisse:
Le point de drisse de la voile est fixe sur le hook
On envoie l'étai donc la voile monte avec
Et sur le pont double étarquage: un pour l'étai + un pour la voile


Inconvénient: sur le point d'accroche du hook sur le mât on ajoute une tension: celle de la voile qui sinon est reportée sur la drisse