quelle batterie choisir

[carmalain]

Excusez moi car le sujet a surement déjà été posé mais je ne le retrouve pas.
Bavaria 36, 2 capteurs solaires 70w. Je navigue depuis 5 ans en gerce (Soleil++)
et je consomme très peu;
Jusque a présent en dehors de la batterie moteur, j utilise une batterie étanche, classique plomb,120A, mais les décharges trop souvent excessives me font les changer tout les 2 ans ou jongler avec une autre batterie encore plus anciennes en // ....!
Je vais (enfin) installer une batterie Gel de 100A
Victron (que me propose le chantier en Grèce) est il un bon choix?
D autre part, j ai un régulateur pour les panneaux qui je crois est correcte (je ne sais plus la marque)
Comment brancher ce régulateur sur le circuit moteur avec la batterie de démarrage
Merci a vous
Ps je prévois le tour du Péloponnèse d ouest en est en juin juillet. Connaissez vous les types de conditions que je vais rencontrer?
Merci a tous
Carmalain

[dalchmad]

http://www.le-bar-du-port.com/t6108-Quelle-batterie.htm?q=batterie
http://www.le-bar-du-port.com/t5111-Batterie.htm?q=batterie
http://www.le-bar-du-port.com/t4089-demande-de-conseil-batterie.htm?q=batte…

[Sacha]

Bonjour,

Pour les épicuriens, le plus important est tout de même la batterie... de cuisine !
Pour les musiciens, entre la caisse claire, la charleston et la grosse caisse, on a le choix.
Pour les électriciens et pour revenir à nos watts, il faut que ton régulateur soit de technologie MPPT.
Les batteries de service gel seront séparées de la batterie moteur par un répartiteur, justement Victron en a de très bien.

Pour le tour du Péloponèse, je l'ai fait dans l'autre sens et j'ai musardé aussi en Ionienne. Il y a tellement à dire. Déguster Paxos au sud de Corfou par exemple. Escale à Katakolon pour visiter Olympie. Ne pas manquer  la rade de Navarin et Pylos, ni Methoni au Sud.
Attention aux claques pour virer Maléas, c'est aussi arrivé à Ulysse (et à moi ! J'avais réduit heureusement) et hop vous êtes en Egée. Escale à Monemvessia , c'est souvent calme le long de la côte, escales à Porto Heli, Dokos, Hermioni, (Hydra en navette car port trop bondé). Au large et vers les Cyclades, régime de Meltem bien sûr. Il y a plusieurs bonnes météo possibles dont Windfinder et Winguru.

[FullHaya]

Pourquoi brancher un circuit de recharge batterie par panneaux solaires en // sur la batterie moteur ????
C'est complètement inutile. Par définition la batterie moteur n'est utilisée que quand on met le moteur en route. Et dès qu'on utilise le moteur l'alternateur recharge cette batterie et compense immédiatement l'appel de courant qui vient d'être tiré.
Carmalain tu cherches à te compliquer inutilement la vie. Réserve ton installation solaire à la recharge exclusive du parc servitude.

[Thélia]

Je ne suis pas tout à fait d'accord pour la recharge de la batterie via l'alternateur. Démarrer un moteur diesel ou autre a un coup énergétique important et ce n'est pas la sortie du port qui suffira à recharger. Sauf à faire tourner le moteur à recharger, il faut une autre alternative... chargeur via le ponton ou solaire et/ou éolienne en autonomie.

[Koala]

Au moins en ce qui concerne les voitures, il semblerait qu’une vingtaine de minutes soient suffisantes pour que l’alternateur redonne à la batterie ce que le démarreur lui a pompé.

Ce ne doit pas être très différent pour un moteur de bateau et entre le démarrage, la manœuvre de sortie de l'emplacement et la sortie du port, puis de la zone des 300 m, plus le temps pour l'envoi des voiles, les 20 minutes doivent vite être écoulées.
Mais la présence d'un panneau solaire, ou d'une éolienne, ne peut pas faire de mal.

Amitiés

[binchi]

Question : est ce qu'on peut brancher le panneau solaire en parallèle sur l'alternateur. Dans ce cas on pourrait bénéficier du répartiteur de charge pour charger les différents parcs de batteries !

[Koala]

Il me semble qu'avec un répartiteur Cyrix, une fois le parc de servitude chargé à bloc, le courant est envoyé dans la batterie moteur.

Cyrix.jpg (37.17 Kio) Consulté 512 fois

Amitiés

[Igloo]

Si tu connais la puissance de ton démarreur, tu peux calculer sa consommation en appréciant la durée de son fonctionnement au moment du démarrage.
Si cette durée est courte (un coup de clé de contact) , l'alternateur compensera très vite (comme sur ta voiture) . Le temps de chauffe du moteur avant usage doit suffire.
Tu peux aussi calculer la charge en fonction de la puissance de ton alternateur.
Un bon système de contrôle de batterie gère ça très bien débit/crédit.

[Thélia]

ne pas négliger le préchauffage pour un diesel... ça doit pas mal pomper surtout lorsqu'il commence à faire froid.