la conséquence est qu'a vitesse de rotor égale entre une 3 pales et un 6 pales , la trois pales sera plus bruyante , la vitesse en bout de pale étant plus élevée (vitesse circonférentielle ) et le bruit arrive très vite avec l augmentation de la vitesse ,sur les avions de voltige par exemple lorsque l’hélice tourne plein pot , il n'est pas rare d'entendre des claquements provoquée par de le bout de pales qui passent le mur du son .
par contre une hélice a trois pales aura un meilleur rendement qu'une 6 pales , elle générera moins de trainé , rien n'est parfait dans ce bas monde
je suis donc très très méfiant de tout ce qui vient de chez eux .
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