comment faire pour choisir le protocole NMEA2000 sur opencpn 4.4 ? dans outils connexions nouvelle connexion l(onglet protocole reste grisé (et donc pas d'accès ) et est sur NMEA 183
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- Pietje.scramouille
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comment faire pour choisir le protocole NMEA2000 sur opencpn 4.4 ? dans outils connexions nouvelle connexion l(onglet protocole reste grisé (et donc pas d'accès ) et est sur NMEA 183
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En l' état actuel, OpenCPN ne reconnait que NMEA183
Serge
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Tu as ça qui est pas mal...
http://www.nautiboutique.fr/produit/passerelle-nmea-0183-2000-actisense-ngw…
Cordialement
Bernard
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Si on achète du neuf les bons appareils peuvent normalement utiliser les 2 protocoles.
Pour répondre maintenant directement à la question, il y a plein de solutions.
En voici une décrite ici : http://blog.francis-fustier.fr/combiner-les-instruments-nmea-2000-et-nmea-0…
Voilà une autre solution possible via un multiplexeur : http://www.shipmodul.fr/fr/index.html
Dernière chose faire appel à la communauté des développeurs opensource de OpenCpn pour avoir des infos sur la mise à niveau avec NMEA 2000 Mais cela peut-être encore long car la demande est surement faible aujourd'hui. Le NMEA 2000 c'est surtout valable pour les Maxi Yacht où on fait transiter un max d'informations sur un unique bus réseau. Avec le NMEA 0183 je n'ai jamais eu aucun problème avec un équipement pourtant très complet à bord.
- Pietje.scramouille
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je regardes ce que tu m'as transmis et te tiens au courant.
By dde way le protocole NMEA 2000 n'est pas vraiment destiné qu'aux grands maxis boats mais est le standart de tout les appareils vendus actuellement (NMEA 0183) fait référence à un protocole mise au point en 1983 celui de NMEA 2000 en 2000 .
le problème viendrait surtout du coté des droits d'usage et de certifications
- FullHaya
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En fait la nouvelle norme NMEA 2000 est plus un emmerdement pour nous qu'autre chose. Pour bon nombre de marins elle impose des dépense inutile pour qui complète une installation avec du matériel qui ne s'adapte pas sur les anciens réseaux.
Quand je dis que c'est surtout pour les maxi c'est que nous n'auront jamais sur nos voiliers à faire transiter plus de 30 appareils. Déjà avec 10 on est blindé.
C'est différents sur les grands yachts à moteur. Eux peuvent avoir + de 100 infos différentes qui circulent sur le réseau. Le NMEA 2000 est dans ce cas nécessaire car l'ancien est incapable de gérer ça.
Bonne recherche du meilleur compromis pour ton besoin.
- Pietje.scramouille
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