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juliusse
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Message par juliusse »

Merci de cette précision Henri, elle confirme ce que m'avait dit un gars de la SNSM.
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FullHaya
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Message par FullHaya »

Henri a écrit:

J’ai passé deux mois à recouper toutes ces informations et je peux vous assurer que moi aussi j’ai mis un mouchoir sur mes préjugés 


Alors on va faire de même. Car si je ne néglige pas les appels pour échouage (je me suis d'ailleurs dérouté pour en tirer certains d'un mauvais pas) j'entends trop de pannes moteur en été. Alors préjugé.... sans doute.
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Raccoon
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Message par Raccoon »

Juliusse : “ J'aime l'approche nordique, consistant à dire que rien n'est obligatoire, mais qu'en cas de dérapage, la sanction sera dure.”


Yep.... c’est l’approche la plus “naturelle”, la plus proche de Mother Nature”.. Et la dérivée, c’est la”Responsabilité”.
St Ex disait “ Être homme , c’est être responsable”...  Mais St Ex n’est probablement plus à la mode.
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FullHaya
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Message par FullHaya »

Henri wrote:

J’ai passé deux mois à recouper toutes ces informations et je peux vous assurer que moi aussi j’ai mis un mouchoir sur mes préjugés 


Alors on va faire de même. Car si je ne néglige pas les appels pour échouage (je me suis d'ailleurs dérouté pour en tirer certains d'un mauvais pas) j'entends trop de pannes moteur en été. Alors préjugé.... sans doute.
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Message par Hoodia »

Bonjour,
Un moteur de secours en état sur un voilier  (HB ou In B) me parait indispensable  car tout peu arriver d'une part et 
ceci présente une solution immédiate dans la mesure ou il ne sert pas que de lest ,et, qu'il soit en état .
Le chenal à la trinité /mer impose  un moteur par ailleurs ,et cela ne doit pas etre le seul ,le motif est simple à
comprendre par l'inexpérience de quelques uns .
Ancien moniteur dp  de voile au POULDU  et ayant possédé un corsaire comme tout premier bateau ,
Amicalement votre.
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Message par Fersen »

Pas mal l’idée d’un moteur de secours en IB, pourrais-tu me conseiller sur le montage de deux IB sur un même arbre ? Ou alors deux arbres et deux helices, c’est pas mal aussi au cas ou tu tordrais un arbre  Okay
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Message par Koala »

En cas de panne de mon moteur, le petit HB de l'annexe me permettrait sans doute, de faire avancer le bateau à un ou deux nœuds (par calme plat), pour rejoindre mon emplacement au port.
Mais vue la faible quantité de carburant que j'ai à bord, l'autonomie serait très courte.

Cependant, l'important est d'arriver à l'entrée du port par ses propres moyens, après la capitainerie vient nous remorquer. 

Amitiés
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Message par dalchmad »

Fersen a écrit:

Pas mal l’idée d’un moteur de secours en IB, pourrais-tu me conseiller sur le montage de deux IB sur un même arbre ? Ou alors deux arbres et deux helices, c’est pas mal aussi au cas ou tu tordrais un arbre  Okay

Deux arbres et deux hélices (indépendants) sur un seul IB, c'est génial pour les manœuvres !!!
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Fersen
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Message par Fersen »

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Pas mal l’idée d’un moteur de secours en IB, pourrais-tu me conseiller sur le montage de deux IB sur un même arbre ? Ou alors deux arbres et deux helices, c’est pas mal aussi au cas ou tu tordrais un arbre  Okay
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Message par dalchmad »

Fersen wrote:

Pas mal l’idée d’un moteur de secours en IB, pourrais-tu me conseiller sur le montage de deux IB sur un même arbre ? Ou alors deux arbres et deux helices, c’est pas mal aussi au cas ou tu tordrais un arbre  Okay

Deux arbres et deux hélices (indépendants) sur un seul IB, c'est génial pour les manœuvres !!!
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