ET si on parlait dessalinisateur ?

[Mea]

En parcourant le forum on toruve de vieux post sur les dessal !!


Je propose un post on l'on parle des dessal, des models, des installations, de sa vraie utilité, de son entretien, possibilité d'en mettre dans un "petit pas trop gros bateaux"


etc 

[Uhambo]

A bord d'Uhambo DESSALATOR 65l/h DUO 12V/220V

[Mea]

Durant ton periple, tu en as une grosse utilité? du moins ça valait l'investissement?
Des problemes de pannes ? d 'entretien, etc ?

[juliusse]

Je pense que ça vaut l'investissement, mais c'est quand même un sacré investissement pour avoir un système de qualité, fiable et efficace.
L'entretien doit être fait sérieusement, mais selon les utilisateurs que je connais, c'est à la portée de tous, et amène un gros confort. Certains aussi en montent sur des voiliers de croisière rapide pour éviter d'embarquer du poids en eau.
Pour moi c'est le programme qui devra justifier son achat.
Mais beaucoup font sans, avec des gros réservoirs, et/ou des systèmes pour récupérer la pluie.(le plus simple étant d'utiliser le lazybag)

[Uhambo]

Les mots ayant un sens, ce n’est pas un investissement: au mieux une dépense, en réalité un caprice, car qu’est ce d’autre que la plaisance pour ceux qui naviguent pour le plaisir?

[Mea]

Uhambo a écrit:

Les mots ayant un sens, ce n’est pas un investissement: au mieux une dépense, en réalité un caprice, car qu’est ce d’autre que la plaisance pour ceux qui naviguent pour le plaisir?

c'est tellement vrai !!!!!! Mais je suis tellement un gosse capricieux que j'essai de calmer mes ardeurs !!

[Uhambo]

Plus sérieusement et pour répondre aux questions.
Utilité: 
1° l’eau n’est pas toujours gratuite
2° l’eau n’est pas toujours potable,
3° l’eau n’est pas toujours d’accès facile...
Le dessal fut donc pour nous utile. 
Nous l’avons utilisé environ 200 heures soit la moitié de notre temps de vie à bord.
Entretien: pas vraiment très compliqué 
Pannes: défaut des poulies d’entraînement changées sous garantie, et bloquage d’un clapet de la pompe hp réparé par moi.

[Mea]

Uhambo wrote:

Les mots ayant un sens, ce n’est pas un investissement: au mieux une dépense, en réalité un caprice, car qu’est ce d’autre que la plaisance pour ceux qui naviguent pour le plaisir?

c'est tellement vrai !!!!!! Mais je suis tellement un gosse capricieux que j'essai de calmer mes ardeurs !!

[Igloo]

A bord d'igloo, Dessalator 12 volts / 60 Freedom.
Mes critères de choix:
composé de plusieurs unités donc plus facile à caser
voltage présent à bord
technologie simplifiée car une bonne partie de l'électronique est absente et il reste à l'opérateur à être présent au démarrage comme à la fin, Moins de risque de panne.
Ce qu'il faut savoir sur la présence d'un dessai à bord:
coût d'achat et d'installation qui interdisent de penser à une bonne rentabilité de la dépense.
mais comme dit par Uhambo, ce n'est pas forcément le critère en plaisance.
il!ne faut pas oublier qu'un d'essai doit fonctionner souvent sans arrêt prolongé car il faut le " passer " en chimie pour protéger les membranes.
à ne conseiller qu'à ceux qui passent de longues périodes à bord et ont de bons moyens de recharge des batteries.
Igloo content

[nautile]

A côté de chez moi, il y a la société Cap Mustang qui fait des dessalinisateurs:  http://www.cape-mustang.com/accastillage-equipement-naval/product/dessalini…
 Quelqu'un connait il ?