Longévité des moteurs diesel inboard

Avatar de l’utilisateur
dalchmad
Membre ACTIF
Messages : 4141
Inscription : ven. 14 janv. 2011, 1:00 am
Zone de Navigation : Manche
Port d'attache : Bréhat
Nom du bateau : Plus de bateau

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par dalchmad »

Okay
Avatar de l’utilisateur
eric60
Membre ACTIF
Messages : 1017
Inscription : lun. 29 avr. 2013, 2:00 am
Port d'attache : corse
Nom du bateau : OSARI

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par eric60 »

ben comme mes véhicules ne passe jamais par les garages  , si un filtre n est pas changé ,je connais bien le responsable   Mort de Rire




Pus sérieusement , pour bien connaitre ce milieu pro , ce n'est pas nouveau loin de la , de plus avec les voitures récentes encore plus facile de gruger le propriétaire  mais bon comme dans toutes  les professions il y a les bons et les autres .



Jute un petit truc au passage , lorsque vous avez un sérieux doute sur la qualité d une intervention , menacé  de laisser votre voiture chez le garagiste en interdisant toute nouvelle intervention (par mail ou sms et sur place ,exiger  la remise des cles, prenez des photos), et de revenir avec un expert missionné par vos soins pour estimer la qualité de l intervention , vous allez voir le ton va changer rapidement si le pro n est pas clair .
Avatar de l’utilisateur
Igloo
Membre ACTIF
Messages : 2589
Inscription : mar. 05 mars 2013, 1:00 am

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par Igloo »

Cette "condamnation" généralisée des "pros" m'interroge ! Qui n'est pas "pro" dans son domaine ? On est tous ou a été le "pro" de quelqu'un. 
Ce serait réservé à ceux qui assument des taches relatives à "nos" bateaux, "nos" voitures, .....?
Pourquoi pas?
Alors se pose la question de la confiance. La confiance est-elle systématique ou doit-elle se construire?
Systématique veut dire sans exception. Un garagiste, un ship, un médecin, juge, un contribuable, un client ....c'est forcément honnête, compétent, .... En vertu de quelle réalité humaine (tous bons?) !
Construite veut dire toujours soumise à contrôle avant d'être accordée. Envers ses amis, ses collaborateurs, ses intermédiaires et fournisseurs, ....
C'est tout un comportement, un style de rapport humain, une vigilance affirmée qui fait que les choses se passent plutôt mieux que moins bien?
Je ne suis pas en train de dire qu'il n'existe pas d'escrocs, de tricheurs, d'incompétents, de faisants, ... Je dis que parfois on aurait été bien avisé d'être plus sélectif voire vigilant, exigent.
Igloo qui jooe les avocat du diable (et pourquoi il n'aurait pas droit à une défense?)
Avatar de l’utilisateur
Pietje.scramouille
Membre ACTIF
Messages : 1444
Inscription : mer. 30 mai 2012, 2:00 am
Zone de Navigation : Autres
Port d'attache : Knokke Le zoute
Nom du bateau : Smarty's

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par Pietje.scramouille »

Avatar de l’utilisateur
eric60
Membre ACTIF
Messages : 1017
Inscription : lun. 29 avr. 2013, 2:00 am
Port d'attache : corse
Nom du bateau : OSARI

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par eric60 »

mais non igloo , je te rassure ,  les mauvais pro ne sont pas réservés  a l automobile  ,ou au nautisme , je me répète  mais je pense que dans toutes les professions il y les bons et les autres .


Quand a la question de la confiance ,  ma mère qui a 86ans même ça voiture au garage chaque fois que n nécessaire  , elle fait confiance  , de façon systématique  que peux telle  faire  d autre ? le garagiste est correcte , tout ce passe bien , mais si c en était pas le cas un margoulin qui abuse de la situation ...... et malheureusement force est de constater que dans ce milieu c est courant .


En ce qui me concerne je considère  ,mais je pense un juge également  ,qu un pro a obligation  d intervenir  , de réparer , de conseiller ," dans les regèles de l art " selon la formule présente dans tous les contrats de maint industriel ,  en conséquence de quoi il pressente un  devis ou une facture .


C' est un  contrat , et la confiance même si elle rassure et permet de peut être sélectionner , n'est pas un prérequis pour que ce contrat soit respecté .


Par contre il ne faut pas confondre , une erreur , une maladresse , une connerie , qui  sont  arrivées a tous dans notre carrière et des actes de malveillances qui ne concernent pas la majorité des pro mais qui existes belles et bien .


Mais bien sur cela n est que mon avis
Avatar de l’utilisateur
Heriona
Membre ACTIF
Messages : 838
Inscription : ven. 22 avr. 2011, 2:00 am
Zone de Navigation : Atlantique
Port d'attache : Arzal
Nom du bateau : éloann2

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par Heriona »

franchement ça me fait rigoler ce fil , entre nous, pro que l on nous traite de voleur ou incapable et en face les clients mauvais payeur et qui veulent a chaque fois en faire que le minima ou alors ceux qui veulent nous apprendre notre métier et bien je dit bravo . je suis sure ceux d entre vous qui font tous, si je monte a bord je suis sure que je verrait des défauts d entretien .
Avatar de l’utilisateur
Bushi
Membre ACTIF
Messages : 759
Inscription : ven. 11 mai 2018, 2:00 am
Zone de Navigation : Manche
Port d'attache : Roscoff
Nom du bateau : Bushido

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par Bushi »

eric60 a écrit:



Par contre il ne faut pas confondre , une erreur , une maladresse , une connerie , qui  sont  arrivées a tous dans notre carrière et des actes de malveillances 









+1 il m'arrive de faire des betises que je repart a mes frais bien sur 
Avatar de l’utilisateur
eric60
Membre ACTIF
Messages : 1017
Inscription : lun. 29 avr. 2013, 2:00 am
Port d'attache : corse
Nom du bateau : OSARI

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par eric60 »

Heriona a écrit:

franchement ça me fait rigoler ce fil , entre nous, pro que l on nous traite de voleur ou incapable et en face les clients mauvais payeur et qui veulent a chaque fois en faire que le minima ou alors ceux qui veulent nous apprendre notre métier et bien je dit bravo . je suis sure ceux d entre vous qui font tous, si je monte a bord je suis sure que je verrait des défauts d entretien .

hermonia , personne ne traitent les pro du nautismes ou autres de voleurs ou d incapables , surtout pas moi ,mais tu ne peux pas nier que certaints ce comportent comme des margoulins 
Avatar de l’utilisateur
Bushi
Membre ACTIF
Messages : 759
Inscription : ven. 11 mai 2018, 2:00 am
Zone de Navigation : Manche
Port d'attache : Roscoff
Nom du bateau : Bushido

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par Bushi »

eric60 wrote:



Par contre il ne faut pas confondre , une erreur , une maladresse , une connerie , qui  sont  arrivées a tous dans notre carrière et des actes de malveillances 









+1 il m'arrive de faire des betises que je repart a mes frais bien sur 
Avatar de l’utilisateur
FullHaya
Membre ACTIF
Messages : 3635
Inscription : dim. 23 mars 2014, 1:00 am
Zone de Navigation : Atlantique
Nom du bateau : FullHaya
MMSI : 227554360

Longévité des moteurs diesel inboard

Message par FullHaya »

Parfois les marins qui font tout ce qui est possible à bord le font autant par plaisir que par connaissance pure.
Et en général ceux là feront toujours appel au bon pro quand leur compétence ou leur outillage ne leur permettent plus d'être efficace.
Je fais donc parti de ceux qui font beaucoup mais pas tout.
Répondre

Revenir à « Moteur InBoard »