quelle poire pour amorcage diesel ?

Eugène_Crampon · ven. 15 mai 2020, 3:38 pm

Bonjour
sur lon Volvo MD2010 de mon First 260, je viens de changer le filtre diesel.
Bilan : je n arrive pas a purger l 'air dans le circuit (la dernière fois avait été très longue aussi actionner le minuscule levier.

Je compte donc installer une poire, mais je ne trouve que des poires pour circuit essence.
Pouvez vous me confirmer qu'un poire pour l essence se monte sur un circuit diesel ?

Si quelqu'un peut aussi me confirme le diamètre pour mon petit diesel, ce serait parfait (je ne pourrais passer sur le yacht ce WE)

Merci

Message par **Igloo** » ven. 15 mai 2020, 4:58 pm

http://www.dbmoteurs.fr/sites/default/files/7738433-VOLVO-PENTA-DBMOTEURS-D…
Page 32 et 33.
C'est tout ce que je peux faire!
Igloo limité

Message par **Igloo** » ven. 15 mai 2020, 6:58 pm

http://www.dbmoteurs.fr/sites/default/files/7738433-VOLVO-PENTA-DBMOTEURS-D…
Page 32 et 33.
C'est tout ce que je peux faire!
Igloo limité

eric60 · Message par **eric60** » ven. 15 mai 2020, 7:57 pm

oui une pompe essence fonctionnera sur du gazoil , le diamètre est celui qui se montera sur ta durite d alimentation

Message par **Igloo** » ven. 15 mai 2020, 9:55 pm

Sur un circuit diesel, moins on a de jonctions (Pompe) moins on a de risque de problème.
Tout le circuit doit être d'une étanchéité parfaite. La moindre possibilité d'entrée d'air générera un désamorçage du moteur ou au moins pire une marche irrégulière.
On part du réservoir avec une durite unique vers le pré-filtre, du pré-filtre au moteur avec une durite unique de même type.
La pompe d'amorçage peut se tester en sortie de pompe. Généralement seulement !a tout fin de course du levier est efficace et il faut insister. On peut aussi s'aider d'un coup de démarreur tout en pompant énergiquement jusqu'au démarrage définitif du moteur. Après l'arrêt volontaire du moteur, le redémarrer pour contrôle.
Les moteurs marins modernes sont auto -amorçants comme nos diesels de voiture.
Igloo confiant

ninix · Message par **ninix** » sam. 16 mai 2020, 11:27 am

Mieux qu'une poire A insérer entre le moteur et le filtre a gas-oil brancher sur le contact Remplace la pompe d’amorçage Tout en la laissant en place J'en ai sur mes moteurs Si vous ne la voulez que pour amorcer vous la montez avec un interrupteur Plus de problème d'amorçage !!! et ne change rien au circuit d'alimentation Elle est trouvable sur pas mal de site a pas cher . Amitiés

eric60 · Message par **eric60** » sam. 16 mai 2020, 12:12 pm

petit truc a connaître si vous utiliser la pompe de gavage qui se trouve sur le moteur pour purger , cette pompe est actionner lorsque le moteur tourne par une came , qui comme toutes les cames possède un point haut et un point bas , il arrive que lorsque le moteur est a l arrêt , la came soit au point haut ou proche dans ce cas la membrane de la pompe se trouve en position comprimée et na plus de cours e ou tres peu
Si vous actionner le petit levier qui se trouve sur le dessus de la pompe il aura peu d effet sur la membrane ,et le débit de la pompe sera proportionnel a la course de la membrane ,autant dire pas grand chose ,pour le sentir lorsque vous pompez vous avez l impression que rien n est accrochez au levier ,ou qu il a tres peu de course , dans ce cas un coup de démarreur pour faire tourner la came et la course du levier doit augmenter a moins de retomber au point haut ou proche , le débit de la pompe doit permettre de remplir les filtres neufs et de purger

Message par **nautile** » sam. 16 mai 2020, 12:54 pm

Lorsque je change mon filtre à gasoil, je rempli le support de filtre à ras bord de gasoil avant de le revisser.
J'ai presque pas d'air à purger.

ninix · Message par **ninix** » sam. 16 mai 2020, 1:27 pm

Mieux qu'une poire A insérer entre le moteur et le filtre a gas-oil brancher sur le contact Remplace la pompe d’amorçage Tout en la laissant en place J'en ai sur mes moteurs Si vous ne la voulez que pour amorcer vous la montez avec un interrupteur Plus de problème d'amorçage !!! et ne change rien au circuit d'alimentation Elle est trouvable sur pas mal de site a pas cher . Amitiés

Eugène_Crampon · sam. 16 mai 2020, 2:34 pm

Bonjour
Merci pour votre retour
J ai bien rempli le filtre avant de remonter,

merci @ Igloo, j abandonne l idée de la poire
Je vais donc essaye de souffler par l’évent, si je retrouve des adaptateur a la bonne taille pour le gonfleur d annexe.
Sinon,; il semble que certain soufflent directement dans la durite de trop plein (si vous avez déjà testé des 2 méthodes je suis preneur de vos retours)