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aikibu
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Message par aikibu »

Bonjour
Pour mon 4236 j'utilise depuis 10 ans du "silub" en additif gazole, pour eviter les bacteries et toutes sorte de problemes annexes, dont anciennement j'ai subit les inconvenients .....
Ayant 400l de reservoir, je n'utilise pas tout ce gazole tous les ans et mes reservoirs sont plus que souvent à demi plein...pourtant, et touchons du bois tout de suite, depuis cet ajout à chaque fois que je met un bidon de complement,  je n'ai jamais eu de problemes filandreux dans les tuyauteries .
Bref, par curiosite, j'ai ete voir le "mecacyl" preconisé ci avant par "debulois" mais pas de reponse au chapitre "additif gazole"...?
Par contre je vais commander du degripant, car lubrifier un axe inox dans de l'alu, il faut que ce soit de super costaud comme produit...
A suivre
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DEBULOIS Claude
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Message par DEBULOIS Claude »

Very Happy je vous mets la doc technique du HJD que j'utilise dans mon gasoil pour l'élimination des bactéries et de l'eau de condensation

MECACYL HJD
L'utilisation de l'hyper-lubrifiant MECACYL HJD a les effets suivants :
- Protection de l'injection des contaminants (eau, impuretés ...)
- Limitation de l'encrassement des périphériques (EGR, FAP, pot catalytique ...)
- Réduction des fumées d'échappement
- Silence de fonctionnement de l'injection
J'utilise pour les grandes distances (2017 1600 miles) mon canot en fifty et donc de nombreuses heures moteur.
Kenavo, et juste pour info. Bonnes nav. Claude
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DEBULOIS Claude
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Message par DEBULOIS Claude »

Very Happy je vous mets la doc technique du HJD que j'utilise dans mon gasoil pour l'élimination des bactéries et de l'eau de condensation

MECACYL HJD
L'utilisation de l'hyper-lubrifiant MECACYL HJD a les effets suivants :
- Protection de l'injection des contaminants (eau, impuretés ...)
- Limitation de l'encrassement des périphériques (EGR, FAP, pot catalytique ...)
- Réduction des fumées d'échappement
- Silence de fonctionnement de l'injection
J'utilise pour les grandes distances (2017 1600 miles) mon canot en fifty et donc de nombreuses heures moteur.
Kenavo, et juste pour info. Bonnes nav. Claude
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Message par dalchmad »

Merci Claude pour ces renseignements.

Amicalement
Jean-Claude
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dalchmad
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Message par dalchmad »

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Message par FullHaya »

Jamais utilisé d'additifs spécial injecteur sur Fullhaya avec un D2-55 Volvo qui ne s'en porte pas plus mal.
Par contre chaque plein a droit à sa dose de Grotamar ou d'un produit équivalent. Mais là c'est pour maintenir le GO sans bactérie dans le réservoir. Ce n'est pas vraiment le sujet.
Pour info je fais toujours le plein du bateau dans les ports. Je ne sais donc pas quel est le type de GO qu'on nous met à disposition.
Je suis toujours étonné de lire que beaucoup font leurs pleins depuis la station du super marché. Soit vous avez de petits réservoirs soit vous aimez la manutention. Car en général pour être transportable les jerricans font rarement plus de 20L. Pour mon plein ce serait 8 jerricans pour gagner quelques euros et empester la voiture. Non décidément jamais.
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FullHaya
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Message par FullHaya »

Pas sur Henri de bien comprendre ce trait d'humour.  Evil or Very Mad
Mais pour te répondre et aussi bizarre que cela puisse paraître cela m'arrive. Je pars seul en mer pour rejoindre une zone où on sait que l'on va rayonner quelque temps.
Ma femme me rejoint avec une voiture qui reste à un endroit sécurisé. le véhicule peut parfois nous être utile et nous donne de la liberté pour faire autre chose si besoin. J'ai fait cela 2x.
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Henri
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Message par Henri »

Euhh, tu emmènes ta voiture quand tu navigues 🤔


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FullHaya
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Message par FullHaya »

Pas sur Henri de bien comprendre ce trait d'humour.  Evil or Very Mad
Mais pour te répondre et aussi bizarre que cela puisse paraître cela m'arrive. Je pars seul en mer pour rejoindre une zone où on sait que l'on va rayonner quelque temps.
Ma femme me rejoint avec une voiture qui reste à un endroit sécurisé. le véhicule peut parfois nous être utile et nous donne de la liberté pour faire autre chose si besoin. J'ai fait cela 2x.
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Message par Heriona V »

le mecacyl est très utilisé dans les engins de tp pour augmenter la durer de vie de l huile et celle du moteur et réduire ainsi leur consommation en carburant très bon produits qui dates maintenant et qui a fait ces preuve
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