Turbine Moteur hors bord honda bf5a

[Marin5966]

Marin5966 wrote:

Tosamdy wrote: Pour le prix des pièces Honda, c'est "normal", c'est la France... En général, je m'arrange pour avoir plus de pièces a commander, afin de les commander aux USA, et c'est 3 fois moins cher qu'en France Pour le moteur, il faut aussi vérifier l'anode Pour l'antifouling, pourquoi 2.5l pour un flirt ? L'an passé, c'est ce que j'ai utiliser pour mon bateau, pour 3 couches là aussi l'antifouling n'est pas donné, surtout si l'ont veut de la grande marque Ben oui, par exemple,sur la Baie, c'est moins de 10 Euros, mais je ne suis pas certain de la référence dont j'ai besoin... Pour l'antifouling, 2,5 litres, c'est ce que l'ancien propriétaire du bateau m'a dit qu'il utilisait... Et bonjour a tous. Ben voilà ; carénage terminé, huile moteur et turbine de refroidissement remplacée (heureusement de vos conseils, car pour la turbine, si t'as jamais fait ou vu, ben c'est pas évident du tout). Mais bon, ça a été et c'est le principal. Encore merci a vous tous. Roland.

[Tosamdy]

Oui, c'est la première fois ou c'est un peu dure, il faut comprendre le principe, après, c'est facile.

N’oublie pas de changer l'huile d'embase (c'est de l'huile de boite classique)

[Marin5966]

Tosamdy a écrit:

Oui, c'est la première fois ou c'est un peu dure, il faut comprendre le principe, après, c'est facile. N’oublie pas de changer l'huile d'embase (c'est de l'huile de boite classique)

Bonjour, Tosamdi (on est dimanche....)
Oui, oui, j'ai fait, évidemment.
Par contre j'ai été surprit quand j'ai acheté l'huile (j'ai prix de l'huile de boite de vitesse) et ben, cette huile est vachement liquide, presque comme de l'eau (c'était u bidon neuf) par rapport à l'huile que j'ai vidange DONC!!!!!!!! Je pense que l'ancienne vidange de cette huile a été remplacée par de l'huile moteur "classique" et j'ai regretté d'avoir acheté cette huile (2 litres) pour 15 centilitres que j'avais besoin......
Mais bon, c'est fait et bien fait....

[Marin5966]

Tosamdy wrote:

Oui, c'est la première fois ou c'est un peu dure, il faut comprendre le principe, après, c'est facile. N’oublie pas de changer l'huile d'embase (c'est de l'huile de boite classique)

Bonjour, Tosamdi (on est dimanche....)
Oui, oui, j'ai fait, évidemment.
Par contre j'ai été surprit quand j'ai acheté l'huile (j'ai prix de l'huile de boite de vitesse) et ben, cette huile est vachement liquide, presque comme de l'eau (c'était u bidon neuf) par rapport à l'huile que j'ai vidange DONC!!!!!!!! Je pense que l'ancienne vidange de cette huile a été remplacée par de l'huile moteur "classique" et j'ai regretté d'avoir acheté cette huile (2 litres) pour 15 centilitres que j'avais besoin......
Mais bon, c'est fait et bien fait....

[Marin5966]

Et voilà, c'est fait, à part le réglage du ralenti car pas de compte tours pour le moment. ....