Elle ne me sera certes pas tellement utile à bord, pour le moment, avec mon modeste 2 CV Suzuki 2T de 1995, qui se contente d'un bon dessalage/graissage; mais elle pourra servir à Xavier, qui tôt ou tard s'équipera d'un HB moderne (4T) pour son annexe.
Pour en venir à la question de Fersen.
Ce Suzuki s'était retrouvé bloqué une fois en début de saison après 11 mois d’inactivité et un mauvais hivernage il y a une dizaine d'année.
Je m'en étais sorti en introduisant un mélange essence huile 50/50 par l'orifice de la bougie et en tapant à petites coups sur le piston avec une baguette en bois, afin de le débloquer.