Puis, tout aussi indiscutable, l'efficacité de l'hélice en marche arrière par rapport à une hélice fixe.
Et maintenant les points qui peuvent faire hésiter à l'adopter, dans le désordre et non exhaustivement :
- le prix
- la fragilité
- la baisse de rendement en marche avant et donc l'augmentation de la consommation de duel à résultat égal.
- la technicité du montage et de l'entretien
- l'adéquation entre les caractéristiques de l'hélice rapportée aux spécifications propres de son bateau.
Sans avoir une expérience personnelle de la Kiwiprop, j'ai une Maxprop bipale vu que la Kiwi n'existait pas à l'époque de l'achat, je n'ai pas eu de clients qui auraient regretter leur choix de cette hélice particulièrement adaptée aux bateaux en alu.
Igloo coopératif