Dans l'ordre, moteur fixe, hors-bord en puits, hors-bord sur support tableau arrière.
Sur un bateau non prévu pour un IB, gros travail très spécialisé mais faisable et ... cher.
Si on veut seulement palier une absence de vent sur mer calme, on pourra se contenter d'un HB sur chaise, le puits n'apportera rien.
Un puits pas devant le safran ne pose pas de problème de propulsion mais de manœuvrabilité. Permet donc d'utiliser le moteur HB par mer agitée et de rejoindre un abri. La manœuvrabilité se gère une fois au calme comme les bateaux à quille longue qui quelque fois avaient même leur hélice décalée ( c'était définitivement pas mieux avant !).
Igloo barbe blanche
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