Prise de ris au portant

[nautile]

Mea a écrit:

Certes l'anticipation est le maitre mot !! Mais que celui, lors d'une belle descente au portant, bateau bien maitrisé, n'a jamais dit à sa femme, "on aurait du prendre un ris, mais bon ca va le faire", me jette la première manivelle de winch !!!

Tu peux me jeter des manivelles je me suis laisser griser plusieurs fois au portant, le retour à la réalité a été sportif.
Cette petite phrase je la connais pour l'avoir pratiquée:  "on aurait du prendre un ris, mais bon ça va le faire" 

[Mea]

nautile a écrit:

Mea a écrit: Tu peux me jeter des manivelles je me suis laisser griser plusieurs fois au portant, le retour à la réalité a été sportif. Cette petite phrase je la connais pour l'avoir pratiquée:  "on aurait du prendre un ris, mais bon ça va le faire"

Cette phrase prend tout son sens,
contexte,
Descente de la cote corse, souvent au portant avec un bon thermique, le bateau trace, génois tangonné ..
le port de bonif répond mais ne promets rien, tout le monde ne pense qu'aux calamars à l'arrivée, avec en tete la promesse d'une entrée dans un des plus beaux ports !!!!


Et toi, fier comme un bar tabac, "regarde cherie 9 kts, t'as vu comme on marche et en plus confort !!!" 


Discrètement, sur le pilote tu fais une pulsion sur le bouton "Vent réél / Vent apparent" et tu te dis " on va ramasser mais ça va le faire, je connais c'est abrité en arrivant !!!"


A la fin, tu peux t'empecher de faire le sage, "cherie va falloir arreter les conneries, on est en plaisance, on anticipe !!! 


et tu conclues : Remarque on a pris la dernière place, heureusement qu'il marche ce canote !!

[juliusse]

Pareil, lors d'une descente de Cabo peñas vers Avilés, a l'époque avec le brin de folie, le thermique montant progressivement, on s'est dit que ça passait, en plus c'était top, les vagues avec le bon angle, le bateau partait en surfs à 8noeuds(oui, un brin de folie ça peut partir au surf). Au bout d'un moment on a quand même donné 2 tours de génois pour calmer le jeu, mais on a quand même doublé les 2 voiliers suédois de 40 pieds,, qui eux avaient pris un ris. Heureusement, la GV sur ces bateaux fait la taille d'un timbre poste. A l'arrivée, on a été invité à boire des coups par les suédois, qui nous ont confié s'être dit "il sont vraiment tarés ces français"

[nautile]

Vous me rassurez je me sent moins seul dans l'ivresse du portant et de la vitesse.

[nautile]

A mon avis la technique vent arrière ça le fait sur ton boat.
La technique d'Henri est pas mal en complément.

[juliusse]

nautile a écrit:

A mon avis la technique vent arrière ça le fait sur ton boat. La technique d'Henri est pas mal en complément.

D'accord aussi. Déjà pratiqué sur un sélection 37 avec un pote.

[Mea]

je vais la tenter au plus vite !!!
Bon l'année prochaine je dois changer la gv, donc ce sera une full batten avec chariots, !!!
Du coup j'ajouterai la technique d'henri qui peut aussi s'averer un plus pour affaler la gv en solo !!

[nautile]

Henri wrote:

L’an dernier j’ai testé un nouveau « gréement ». Un bout frappé sur la têtière et passant par les coulisseaux intermédiaires, ce bout est également ramené au cockpit. Simultanément à la prise de ris, on aide la voile à descendre en tirant sur la têtière  Ça fonctionne plutôt bien

[juliusse]

Mea wrote:

Au portant le plus délicat est de bien eviter les barre de flèches !!!

Pour ça, rien ne vaut de bonnes vieilles barres de flèche non poussantes.

[nautile]

Mea wrote:

Certes l'anticipation est le maitre mot !! Mais que celui, lors d'une belle descente au portant, bateau bien maitrisé, n'a jamais dit à sa femme, "on aurait du prendre un ris, mais bon ca va le faire", me jette la première manivelle de winch !!!

Tu peux me jeter des manivelles je me suis laisser griser plusieurs fois au portant, le retour à la réalité a été sportif.
Cette petite phrase je la connais pour l'avoir pratiquée:  "on aurait du prendre un ris, mais bon ça va le faire"