Départ et suivi du Vendée Globe

[Senetosa]

Concernant les bonifications en temps à apporter aux sauveteurs de Kevin.
C’est bien compliqué, évaluer le temps qu’ils ont perdu est simple mais l’impact réel est bien plus compliqué, pb d’heure de départ du train…
Il semble bien sage d’attendre et l’idéal serait peut être qu’ils retrouvent un même scénario météo qu’au moment de l’incident. Ils pourraient alors évaluer les écarts du moment et en déduire la perte. Forcément un peu théorique mais peut être la plus juste des solutions, ou la moins pire !
Actuellement Bestaven navigue 4 h derrière Dalin et moins d'une demi heure derrière Ruyant! n'importe quelle bonus le mettrait deuxième voir premier alors qu'il est peu probable que sans s'etre dérouté il  soit en tete  aujourd'hui.
à l'inverse Lecam, sans s'etre dérouté, ne subirait pas cette zone de molle devant lui. mettre peu à l'un beaucoup à l'autre ne serait pas simple à expliquer...

[Koala]

En ce qui concerne ces bonifications, heureusement qu'il reste encore quelques 13000 milles à couvrir, ce qui devrait éviter d'avoir le spectacle du: 1er arrivé, classé à la deuxième place après les 17 heures de bonification du suivant, et ne l'acceptant pas, comme lors de la Transat anglaise de 1986.

Attendons donc les cavalcades dans le Pacifique et la remontée de l'Atlantique.

Amitiés

[Igloo]

Pour que ce sport soit "juste" eu égard aux seuls skippers, sauvetage à part, il faudrait courir en monotype, même bateau même armement, mêmes fournisseurs, ......
On accepte le comité en s'inscrivant et la beauté du "jeu" et de ce sport est dans cette acceptation, me semble-il ?
Sinon on  n'en finirait jamais. Le fait de vous dérouter change votre trajectoire, une fois reparti, on heurte un ofni créant des dommages ........Cette part de chance et malchance ressemble à la vraie vie à laquelle les compétiteurs doivent faire face et gérer. Pas simple souvent.
Igloo régatier du dimanche

[Henri]

je dirais oui mais aussi je dirais non.
Oui si l'on veut comparer la valeur intrinsèque des skippers. Ce serait alors la reconnaissance du meilleur si la course se fait sur un même bateau, les containers et cachalots mis à part


Je dirais aussi non, car ce serait un coup d'arrêt à l'innovation. Qui aurait décidé de l'installation de fois dans un comité de course. L'innovation c'est aussi la prise de risque. On en voit parfois les résultats en bien ou en mal. Mais l'innovation c'est surtout la sécurité de NOS bateaux de demain, y compris sur les bateaux à moteur ou les bateaux de pêche


Alors, je suis partagé

[Senetosa]

allez un peu de lecture! et tu verras Henri qu'au sein de la classe Imoca ils étaient aussi partagés.
https://www.actunautique.com/article-un-nouveau-patron-pour-la-classe-imoca-123544947.html
https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/jauge/imoca/la-nouvelle-jauge-imoca-en-ballottage-e5806938-4c23-6b42-b411-7c154a1a6089
on peut noter qu'on ne parle, a ce moment là, pas de foils mais de fiabilité et de maitrise des budgets. c'était en 2013 donc pour le VG 2016. je pense que les archis ont réussi à imposer les foils en exploitant une jauge pas assez définie sur le principe du"ce qui n'est pas interdit est autorisé" et a mené à faire des foilers bancales.
en 2017 la class entérine les foils et LeCam entre autre quitte le bureau de la classe.
https://www.imoca.org/fr/news/news/l-assembl-e-g-n-rale-imoca-confirme-le-choix-des-foils

[Koala]

Samantha est repartie du Cap, afin de boucler le tour hors course.

https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/21031/bonne-route-sam

http://www.courseaularge.com/vendee-globe-laventure-initiatives-coeur-conti…

Ce sera bien de pouvoir la suivre sur la cartographie et de comparer ses performances par rapport aux autres, toujours en course.

Amitiés

[Senetosa]

Bonjour
pas de bonnes nouvelles pour Dalin. il tape hier et casse un foil, ce matin il fait cap au nord...
il est possible qu'il aille se réfugier dans l'anticyclone pour réparer ou alors c'est abandon!
dans le meilleur des cas, il perd son trone et repartira handicapé.

[Koala]

Avarie de foil sur Apivia.

Au point de 8 heures, il semblerait que Charlie soit à la cape, ou à toute petite vitesse cap au NE, sans doute pour tenter de réparer. Thomas et Yannick prennent le large, tandis que derrière ça a sérieusement ralentit.

Amitiés

PS: Bruno a été plus rapide !!!!

[Senetosa]

je veille 

[Koala]

Dernière nouvelle

https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/21042/solution-envisagee-pour-api…

S'il ne s'agit pas d'un choc avec un Ofni, cela voudrait dire que c'est la structure elle-même qui est cassée.....ça devient inquiétant !!.

Amitiés