Sur mon beau Neptune 94 j'ai trois batteries. Deux batteries de service 12V 100A/H à décharge lente sur lesquelles j'ai branché toute mon instrumentation et qui fonctionnent parfaitement sans aucune fuite de courant si tous les instruments sont éteints.
Une batterie de démarrage de 12V 100A/H sur laquelle il n'y a rien d'autre de branché excepté le moteur la batterie ne sert qu'à démarrer le moteur et là tout éteint j'ai une fuite de courant de 1,5A/Jour.
Comment je fais pour déterminer d’où peut venir la fuite? Je cherche mais je ne trouve rien.