GRIMPER AU MAT

[Jef]

De plus:
Il faut utiliser en plus un descendeur pour 1 pied, et ceci sans aucun assurage!!!!!!
Je voudrais bien jeter un coup d'oeil sur son diplôme de Guide de Haute Montagne
Amicalement.
Jef.

[Jallien]

bonsoir
J'ai trouvé un ascenseur de mat et  si j'étais riche je n'hésiterai pas à me l'offrir !!!!
http://www.swisstech.com/shop/category/path/1
A+

[voilbreizh]

Pas mal ,et hop en haut sans difficulté ,attention a avoir une bonne batterie !!!Dommage c'est un peu cher pour moi

[Henri]

et un peu lourd pour mettre sur un voilier où on chercher à limiter les poids !!

[Jef]

Oui, mais monter au mat aile de Caillard, ça doit être achement facile. La prochaine fois que je croise un pylone EDF, ma parole je l'adapte sur Maya :nnbb:

[EURUS]

hello,

Moins cher que le system "swissmachin...." l'utilisation de la poupée de guindeau électrique avec un renvoi de brisse
Personnellement j'ai jamais essayé.

Actuellement, le poids des ans ne m'empèche pas de monter à mano (comme jef  j'ai aussi un passé d'alpiniste).
Comme lui donc je vous propose ma méthode avec poignée de progression et bloqueur.
Mes remarques par rapport à tout ce qui a été dit sur ces méthodes.
1/ je m'aide énormément des prises que sont les galhaubans et autres barres de flèche,
2/ je monte sur 3 échelons qui augmentent l'amplitude. du coup j'économise des mouvements.
Le shunt petzl remplace efficacement le noeud de prusik.
A bord il peut en outre servir à reprendre un cordage (winch surpaté par ex).
des photos sur mon site
http://s.media.chez-alice.fr/eurus_entretien.html#grimpe

Dans qq années je pense passer aux marches de mat.

[ROGER]

Excellent, Eurus

je ne connaissais pas le shunt (je n'ai jamais fait d'escalade), mais je vais l'ajouter à mon système .

 - pour mémoire : http://liberty2.e-monsite.com/rubrique,monter-au-mat-seul,1322287.html

Merci pour le tuyau et également pour les astuces sur ton site très sympa

Amicalement
Roger

[Jef]

Perso, j'ai utilisé l'échelle de sangles de Delphinus et c'est à mon avis la meilleure solution (avec un assurage en plus bien entendu).
Henri, il faut que l'on se fasse un visu pour que je te rende ton échelle.

[ROGER]

Tout à fait d'accord avec toi ,  Jef

Mais il y a deux cas de figures :

 - 1 - tu es au port ou au mouillage ou au sec, bref, bateau à l'arrêt : alors l'échelle de corde est la meilleure solution. La mienne est dotée de coulisseaux qui se placent dans l' engoujure du mat et assure la stabilité latérale. Pour des travaux prolongés, bien assuré dans un harnais d' escalade, c'est parfait

 - 2 - tu es en mer, sous voile, et là, pas de bol, problème en tête de mat (une têtière de spi déchiré, une drisse emmêlée avec l'étai ou même la GV bloquée en haut) : plus question d'échelle (échelons de mat si tu en es équipé).
Il reste la méthode classique si tu navigues en équipage avec de bons "wincheurs", mais en solo (ou presque) il ne reste guère que la méthode des alpinistes, sur une drisse libre (2nd spi ou foc)

 à moins qu'une nouvelle méthode Tibétaine basée sur la lévitation ne soit enseignée quelque part dans la forêt de Brocéliande ?

Amicalement
Roger

[Raynald]

salut Eric, (eurus) bienvenue au bar du port
au prochain visu tu me feras voir tes prusik, shunt et cie,   j'y comprend rien dans ce langage