BACHER SON BATEAU

[MINA]

Les moteurs ont beaucoup plus de faciliter pour bâcher pour l'hiver. Les voiliers c'est autre chose.
Est-ce que certains d'entre vous le font et si oui, comment et quels sont les retours positifs ou négatifs que vous avez ?

[ROGER]

Une bonne bâche bien solide et bien arrimée, à cheval sur la bôme et toute la partie centrale du bateau est protégée . . . même de la neige  !  !  !

Mes winchs et mes "coinceurs" s'en portent très bien ainsi que les veris des mains courantes et de la porte de descente 

J'ai ajouté quelques Cd's pour les mouettes musicales 

C'est ouvert devant et  derrière, donc pas de retenue d'humidité et un forçage naturel de la ventilation intérieure (entre la prise d'air avant et la grille de la porte de descente)

Amicalement
Roger

[voilbreizh]

Et ta bâche résiste au vent Roger ,je pense que tu doit être sur une zone abrité,j'ai procédé de la même façon sur mouillage et par grand vent aucune bâche n'a pu résister.Cet hiver j'ai pu constater sur d'autres bateaux des bâches arrachées ,même celle qui avaient été fixé directement sur le pont ,donc plus de circulation d'air.J'ai préféré cet hiver ne rien mettre ,nos bateaux sont prévues pour resté dehors non?? 

[ROGER]

Il est vrai que je suis dans une zone relativement abritée, avec quand même quelques coups de vent qui peuvent arracher des arbres en bord de Vilaine (dont un à 2m de mon portique arrière ! ! ! )

Pour résister aux battements, je brêle l'avant et l'arrière des pans de ma "tente" , bien serrés.
Je pense que sur corps mort libre, bateau toujours dans l'axe du vent, ceci devrait permettre une meilleure tenue.
Il est impératif que la bâche ne puisse pas battre, ou dans une mesure limitée.

Mon bateau est amarré avant-arrière sur 2 bouées, ce qui n'est pas l'idéal pour le vent.
Mais ça tient. Ma bâche est un modèle très lourd et résistant : ça aide.

Maintenant, tu as raison Voilbreizh, si le risque d'arrachement de la bâche est trop grand,  un bateau est fait pour rester dehors

L'idéal est de retirer tout se qui risque et principalement les drisses soumises à l'action néfaste des U.V.  qu'il suffit de remplacer par des messagers (ce que je fais tous les hivers)

Amicalement
Roger

[MINA]

Je précise le pourquoi de ma question initiale.
En fait, nous envisageons de naviguer un peu dans les pays froids et, si nous restons quelques jours au mouillage, je voudrais avoir une zone "de transit". Cad que j'envisage de réaliser une fermeture autour de mon bimini pour faire, non pas une pièce supplémentaire, mais une zone qui empêche de refroidir l'intérieur.
Je voulais donc savoir si ce genre de "tente", tient bien, si le bateau se comporte bien, etc, etc

[ROGER]

Les anglais sont coutumiers de ce genre d'abri. Aussi solide et résistant qu'une capote de descente.
La construction est identique, il y a même des "fenêtres"

Leurs bateaux au mouillage sont entièrement fermés sans dégât après plusieurs mois.
Mais bien sûr . . . ça coûte 

[MINA]

Pas de problème Roger, tout ces trucs là on les fait par nous même, c'est d'autant plus aisé que le bimini existe déjà. Il n'y a plus qu'à coudre des fermetures éclair tout autour.
Pour la toile, je vais chez le storiste près de chez moi, il me vend de la toile à auvent


Merci pour tes rensignements

[Fersen]

avec ce petit engin je suppose :
http://le.bar.du.port.xooit.fr/t218-Machine-a-coudre-manuelle.htm


après tout tu as raison, en passant par de la toile de store, ça ne doit pas coûter si cher que cela.
Par contre, c'est facile de coudre de la toile mais si tu veux te faire une fenêtre ... aïe, aïe, aïe

[Matis]

c'est tout l'intérêt d'un forum comme le nôtre , échanger nos expériences et nos réalisations. Si quelqu'un a déjà fait ça, ce serait bien de nous montrer et/ou si quelqu'un veut le faire, ce serait bien de montrer la façon et le résultat d'un bimini transformé en "véranda"

[ROGER]

Et hop . . . sitôt dit, sitôt fait. Je viens de faire un rapide passage dans mon port d'attache et j'ai trouvé 2 modèles : un pas trop mal et un pas trop bien      Mais ça donne une idée

pour plus de photos, voici le fichier zippé :