MANOEUVRE DE QUAI EN SOLITAIRE

[Matis]

Comme le titre l'indique, j'aimerai savoir comment vous procédez pour faire vos manoeuvres de quai quand vous êtes seuls à bord ?

[30daniel]

tout depend du commentarrivessurlequai
 

[TI PUNCH]

La taille du bateau aussi, entre 2 T et 10 T , c'est différent .
Quelques explications de plus nous permettrons de mieux répondre

[Henri]

essayons d'échanger l'ensemble de nos expériences, selon nos habitudes et selon notre bateau... chacun prendra ensuite ce qu'il trouve en adéquation avec son bateau 

[Matis]

ben c'est ça... je voudrais connaitre vos astuces quand vous avez du vent. De face ça ne pose pas trop de problèmes, de dos, ce n'est pas beaucoup plus difficile. Mais par vent de travers quand on est seul, là, ça se corse.
Probablement que chacun a ses petites astuces 

[Koala]

Comme nous sommes toujours au moins deux, je n'ai pas à manœuvrer en solitaire, à part quelques départs d'appontement ou mouillages tôt le matin, quand l'équipière dort.
Mais là n'est pas la question.

Pour les accostages, nous avons pris la solution d 'une longue amarre ( ~ 3  de plus que la longueur du bateau), amarrée aux taquets avant et arrière en passant à l'extérieur des filières.

Une fois contre le quai, il suffit d'y débarquer, avec la dite amarre  en ayant ainsi le contrôle des deux extrémités du bateau, ce qui permet de prendre le temps pour l'amarrer correctement.

C'est plus facile à deux, mais faisable également en solo.

Amitiés

[Jef]

Moi, j'utilise les parfums d'Yssey Miyaké.

[chacha3]

 Par vent de travers 2 possibilités:

Soit le vent te pousse à quai. Tu mets alors toutes tes défenses sous le vent. Tu amènes ton bateau parallèle au quai à environ 1 mètre.
Le vent fera le reste en te plaquant au quai. Eventuellement tu peux contrôler le parallélisme du bateau par rapport au quai en utilisant
le coup de fouet de l'hélice. Une fois contre le quai tu as tout ton temps pour passer tes aussières.

Si le vent t'écarte du quai c'est plus délicat, il faut faire preuve d'une certaine rapidité. Mettre en place les défenses coté quai soit au vent.
Préparer une aussière avec une boucle au point d'embelle. Amener le bateau à quai. Passer la boucle sur le bollard le plus proche.
Souquer à mort. Le bateau est immobilisé. Tu as le temps de passer tes autres aussières.
Selon la configuration du quai et des bollards il existe d'autres techniques utilisant des gardes, en se servant du moteur. Elles sont abondamment décrites dans les manuels, font l'objet de nombreux fils sur les forums et de marronniers dans les revues nautiques.
Amitiés

[longjohn57]

C'est  selon les circonstances .... Mais toujours une amarre au maitre bau capelée ou tournee vite fait  apres t'as tout le temps de mettre tes amarres av ar

[La Daurade]

En marche arrière il y a aussi le "pas" de l'hélice qui favorise (ou pas) l'accostage.
C'est encore un peu plus ressenti avec une bipale.