Mesurer les consommations electriques à bord

[Farfadet]

Ceci concerne les appareils alimentés au travers d'un tableau électrique dont les fusibles sont du type cavalier (utilisé en automobile) . J'ai donc récupéré un fusible qui avait sauté et dont les deux broches affleurent à l’arrière .J'ai dégagé le mieux possible  cette partie arrière et y ai soudé sur chaque un conducteur ( dans mon cas un rouge et un blanc ) A chaque extrémité libre une fiche banane que l'on enfiche dans les bornes intensité du contrôleur borne 10ampéres (numérique de préférence car on n'a pas à se préoccuper de la polarité ).Il ne reste plus qu 'à substituer au fusible du circuit que l'on désire mesurer ce montage.
Il est ainsi possible de voir par exemple les variation de consommation du pilote automatique ou celle du frigo . Pour ce dernier (groupe froid  +BD35F ) 3,5 à 4 ampéres au démarrage puis 0,12 Amp .Feux de navigation 2,03 Amp. Pilote au repos ( st 2000) 0,1 Amp . VHF au repos + Gps 0,3 Amp. Anémomètre + loch 140 à 0150 milliamp;Sondeur graphique 123 milliamp 

[Claude77]

Je trouve votre idée très bonne. Mais pourquoi se priver du fusible et ne pas essayer de bancher directement en aval ? Et y mettre un appareil de mesure fixe ?

[Farfadet]

Aprés avoir observé  les variations de conso ( ex: pilote ou frigo ) je remets le fusible en place. De plus c'est moins acrobatique que de mettre les pointes de touche dans le porte fusible

[Henri]

Farfadet ... Il va falloir penser à passer tes feux de nav en Leds 

[Farfadet]

Merci,  mais je ne navigue que trés rarement de nuit

[Claude77]

Et le frigo ? On peut le passer en LED ? 

[La Daurade]

Claude91 a écrit:

Et le frigo ? On peut le passer en LED ?

[30daniel]

va falloir que tu m'explique comment le groupe froid ne consomme que 0,12Ah à part à l’arrêt

[Claude77]

Heu je crois connaitre la reponse, c'est comme un fer à repasser, quand il est a T°, il ne consomme que pour la maintenir
C'est ca

[Farfadet]

Il ne consomme pas120mAmp à l'arrét mais une fois en route