Quel antifouling

eric60 · Message par **eric60** » jeu. 30 avr. 2015, 5:30 pm

Bonsoir bonsoir ,

Ca fait plus de 15 ans que je n'ai pas utilisé d' antifouling sur un bateau , j' ai loué pendant plus de 10ans et ensuite mes bateau étaient a terre hors période de nav .

Bien que je ne pense pas que le sujet ai evolué radicalement , j'aimerai bien avoir vos retours d’expériences .

vous employez quoi ? , matrice dur , erodable , cout , efficacité ,combines ?

a oui au fait , le bateau sera bientôt en méditerranée .

SQN 85 · Message par **SQN 85** » jeu. 30 avr. 2015, 6:24 pm

Mon bateau hivernant à sec et ne voyant l'eau que lorsque je suis dessus (10 à 12 semaines par an, en gros) je n'avais pas fait d'antifouling depuis 2009 ... Wink

C'est toujours ça de gagné (comme disait ma grand-mère Mr. Green

) !

Je l'ai fait cette année car il commençait à avoir l'air "triste" ...

En matière d'antifouling, je suis les recommandations d'un copain dont c'est le métier (il bosse pour un fabricant d'antifouling) et je mets le moins cher possible !!!
Je procède comme ça depuis plus de 15 ans après avoir cédé (bêtement) au baratin marketing des vendeurs de peinture pendant les 1ères années ... ça le fait très bien et les différences que j'ai pu constater lorsque mon bateau était à l'eau toute l'année à Pornic par rapport aux BDA, lui donnent raison.
Franchement, s'il y a un truc dans lequel il ne faut pas mettre (trop) de pognon, c'est bien ça ... Rolling Eyes

AVANT

:

APRES

:

TI PUNCH · Message par **TI PUNCH** » ven. 01 mai 2015, 9:40 am

Je mets du Castelano depuis plus de 20 ans , et les résultats sont bons , variable d'une année a l'autre ( comme mes voisins)
C'est un fournisseur de cargos et,chalutier mais aussi aviation.......mais pas pour l'antifouling... Mr. Green

eric60 · Message par **eric60** » ven. 01 mai 2015, 10:26 am

c'est certain que les diffrence de prix sont eneormes , sur SVB la fouchettte esT de 19€ a plus de 50€ pour 750ML , je ne pense pas en effet que la différence de résultat soit proportionnelle a la différence de prix .

Mais en terme de marketing , c'est cher donc c'est mieux .

pupuce35 · Message par **pupuce35** » ven. 01 mai 2015, 12:38 pm

Les seuls antifoulings efficaces étaient ceux qui étaient à base de TBT ou de cuivre.... aujourd'hui interdits aux plaisanciers (merci les écolos, ils restent utiliser dans la marine marchande, évidemment moins polluante!!)
Donc, aujourd'hui qu'ils sont tous "écolo-certifiés" et plus ou moins inefficaces, d'accord avec les collègues, prends le moins cher

captainfree · Message par **captainfree** » ven. 01 mai 2015, 1:47 pm

Je garde un souvenirs ému du TBT tellement efficace qu'il est est interdit maintenant !
D'accord il était tellement épais qu'au bout de quelques années c'était une croute impressionnante à gratter pour retrouver une coque lisse .
J'ai utilisé depuis de l'international VC très cher mais si facile à passer que le carénage en devient une formalité ! La carène reste propre en Manche et la couche de rappel annuel très facile à effectuer et sans épaisseur .
Le seul hic c'est, je crois en avoir déjà parlé sur le BDP, l'incompatibilité avec mes flaps inoxydables ( courant de fuite sur les vérins électriques ?) . Des auréoles douteuses également autour de mes vannes ...