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pcc911
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Message par pcc911 »

Bonjour, 


voir la vidéo 


https://www.youtube.com/watch?v=dxsc-W7d5TU




si j'ai bien compris , il y a un cordage dynema "noyé " dans le guindant du génois ? ... 


ça a l'air de bien marcher et ça me tente lorsque que je suis en solo de mettre un génois "reduit" et bien taillé pour faciliter les virements de bord ... 
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eric60
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Message par eric60 »

ben voila , en fait je me demander si cela se faisait , j'aimerai bien un truc pareille mais pour ma trinquette , mais comment ça se passe au moment d'envoyer si la voile n'est pas guidée par les mousquetons ?
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dalchmad
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Message par dalchmad »

eric60 a écrit:
ben voila , en fait je me demander si cela se faisait , j'aimerai bien un truc pareille mais pour ma trinquette , mais comment ça se passe au moment d'envoyer si la voile n'est pas guidée par les mousquetons ?


Voila une question qui mériterait une réponse !!!

Amicalement
Jean-Claude
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Tosamdy
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Message par Tosamdy »

Non, elle n'est pas guidé par les mousquetons, mais aussi, il faut une drisse en dyneema ou vectan, sinon ce sera la drisse qui aura trop de souplesse.

Je m'étais aussi posé la question pour le TMT au lieu de mettre un étai volant en dyneema.
Mais je pense que cela demande beaucoup trop  d'effort a la poulie dans le mat qui encaisse tout les efforts
chacha3
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Message par chacha3 »

Si tu n'envisages pas de faire du près, ça peut faire l'affaire, à condition de mouflet la drisse.
Si tu l'utilises comme une voile de brise destinée entre autre à faire du près, sans étai le guindant va se creuser et le creux filer vers l'arrière pour un résultat catastrophique.
Un étai largable est incontournable. Sur un petit bateau, un étai textile avec à la base palan en cascade utilisant des anneaux à friction est facile à réaliser et à mettre en œuvre.
Dans le film, le bateau ne fait pas de près.


Amitiés 
chacha3
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Message par chacha3 »

Moufler et pas mouflet bien sûr.
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Henri
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Message par Henri »

ça dépend ... si tu parles de voile ou de môme  Mr. Green Mr. Green
chacha3
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Message par chacha3 »

L'homme propose et l'iPad dispose....
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Pocahontas
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Message par Pocahontas »

Bonjour à tous,
Si je peux me permettre, les sociétés de surveillance privées offrent beaucoup d'avantages: les agents font des visites plusieurs fois par jour à bord, selon votre demande et ils sont responsables de la sécurité de votre bateau et de tout le matériel du bord. En cas de coups de chien, ils peuvent intervenir pour vérifier aussières, pare-battages, etc... Tout ceci, en général, pour un abonnement mensuel n'excédant pas 50€.
Nous utilisons une société de sécurité, qui a mis en place des alarmes visuelles et sonores reliées à leur PC, en plus des rondes, pour protéger notre hangar qui contient des matériels précieux, depuis 10 ans. Ça nous coûte 36€/ mois et nous n'avons jamais eu aucun pb. Et quelle tranquillité d'esprit!
Très bonne journée à vous tous et à vos bateaux,
Amitiés,
Pocahontas
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