Compas magnétique

[Goutte de mer]

Bonjour,


Enfin les premières navigations en baie de quiberon cette semaine et par beau temps, en plus.
Mais cela m'a permis de constater que mon compas magnétique est faux, bien qu'en bon état apparent, avec une erreur pouvant aller jusqu' à 15 degré par rapport à mon GPS 
Il semble bien situé, sur bâbord , à sa place d'origine , et loin de source métallique .
Avez vous déjà eu ce genre de problème?
Connaissez vous une méthode pour le réaligner?


A vous lire


DIDIER

[Tosamdy]

Est tu sur que c'est le compas magnétique qui est faux ?
Car en baie de Quiberon, il y a les marées et le vent qui peuvent fausser ton GPS

[eric60]

le gps indique la route fond , le compas la route surface , 15° d’écart n a rien d’exceptionnelle du a , la dérive , courant , déclinaison , déviation ,  a additionné ou pas . de mémoire dans ce coin , la déviation c'est déjà 4° , sur un bord de pres , avec le courant qui va bien tu as  tres vite tes 15° d ecart 

[Goutte de mer]

OK sauf que si je me fie à mon compas pour faire route au 110 , que je bloque ma barre et que je compare avec la route gps de ma tablette (par exemple navionics ) elle m'indique clairement que je file tout droit au 90 .De même, si je fais 2 points gps à 2 temps differents , j'ai la aussi fait du 90 .Ce qui pose un vrai problème ....

[Tosamdy]

Non, c'est logique, si tu as le courant ou le vent (voir les 2) de travers.

Comme a dit Eric, le compas, c'est la route surface (comme le speedo qui lui aussi est rarement du même avis que le GPS) et le GPS, en route fond

[Goutte de mer]

Je comprends bien le principe ,mais je n'avais pas une si grande différence sur mon précédent bateau (dufour 1800) et sur le même plan d'eau .
je vérifie tout ça au plus tôt ,lors de ma prochaine sortie ,sur des caps aléatoires et je vous redis .
Dans tous les cas , j’espère que vous avez raison et que le compas est juste .Je pourrais aussi le comparer avec une bonne vieille boussole .
Merci
Bon vent

[Tosamdy]

Pour faire le test le plus proche possible entre le compas et le GPS, il faut le faire a l'étale, si possible sans vent et au moteur

[dalchmad]

Bonsoir,

Le compas est sensé donner la direction du nord magnétique par rapport à l'axe du bateau.
Bien vérifier la position du compas par rapport à l'axe du bateau (supposée correcte puisque le compas est à sa place d'origine)

Vérifie soigneusement l'absence d'éléments magnétiques dans l'environnement du compas comme par exemple le haut parleur d'un autoradio.

Vérifie si les vis de compensation du compas sont en position neutre.

le document ci-après rappelle les notions de déviation et de compensation du compas :
http://www.arwenmarine.com/Deviation(fr).pdf

Amicalement
Jean-Claude