Quel bateau pour quelle navigation ?

[Igloo]

Sujet universel s'il en est pour lequel chacun a sa réponse. Comme le titre l'indique, je pense que le point de départ se trouve dans la définition de la navigation ambitionnée. Une navigation, un équipage, un bateau à travers du filtre du niveau d'acceptation de l'inconfort et du niveau de l'insécurité ressentie acceptable. Mon but est de lancer ce sujet et non de sortir de mon chapeau une solution toute faite. Simplement il faut remarquer que souvent que certaines zones de navigation sont chargées de mythes et de récits de malheurs.
De nos jours où tout est archive, voilà comment je pense qu'il faille procéder pour appréhender la météo potentielle de la zone visée, ou plutôt ce que je fais ou j'ai fait. Définir les dates correspondant à votre présence sur zone (juillet /août par exemple) et atteindre les archives météo comme si vous étiez parti l'année dernière, l'année d'avant..... les 5 dernières années dans ces dates. Ainsi on découvre ce à quoi il aurait fallu faire face pour chaque année passée. En vrai. Les dates les meilleures se révèlent par ce biais et dans un type de météo bien décrite. Bon début pour des voyages en haute latitude nord ou sud mais pas que ! 
Le Boréal est capable de tout mais est-il "obligatoire" pour une visite au Svalbard (Spitzberg)? Autrement dit, je ne peux pas y aller sans ce type de bateaux ? Pas sûr dans les mois cités en sachant que la plus grande traversée est de 230 nm et qu'en été il n'y a peu de vent sauf...... De toute façon, l'envie d'y aller primera toujours, en toute conscience de l'aventure.  À suivre.
Erick 

[SV UHAMBO]

"The people make the ship, the ship doesn't make the people"
Le reste n'est que littérature!
Alain

[Igloo]

Un petit développement serait sympa car au premier degré comment ne pas être d'accord ? Mais quelle littérature se cache derrière cette phrase: les hommes font les bateaux mais les bateaux ne font pas les hommes. Erick 

[Matis]

De toute manière c’est toujours le bateau que l’on a qui est le meilleur 

[Igloo]

Bien sûr ! Bien sûr ? Posons la question différemment. Devant un projet de navigation et compte tenu de la zone choisie, quel bateau (caractéristiques) aimeriez vous avoir ? Même si très probablement, vous partirez avec celui que vous avez. Erick 

[Henri]

Si on excepte le coût, je n’ose pas dire quel est mon fantasme 🤔🤔


C’est un bateau probablement très confortable en mer, un des rares que je n’ai pas réussi à battre à la loyale 
Malheureusement il est très loin de mon portefeuille 😢
Le Amel 64, un super bateau de voyage mais le prix aïe aïe 

[Igloo]

On avance. Tous les bateaux construits ont été le fruit du "fantasme" de son concepteur (ou presque). Votre fantasme aurait donné naissance à quel bateau? Sérieusement. Vous avez bien un petit carnet dans lequel vous notez ce que le prochain devra avoir ou ne pas avoir ! Mille après mille.Erick 

[chacha3]

Je ne suis pas tourdumondiste.Mon premier critère : le plaisir de naviguer à la voile et de barrer, de régler, de peaufiner une trajectoire,ce même en croisière
Le Amel 64 très peu pour moi. Quel ennui en navigation!
Parlez moi dans une taille et un prix équivalent du IceYacht 62 par exemple.
Malheureusement, je ne m'adonne pas aux joies du loto.


Pou répondre à Igloo, non je ne partirais pas autour du monde en couple avec mon bateau. Il n'est pas fait pour.


Amitiés 

[Henri]

Pour m’etre fait rattraper sans ne pouvoir lui tenir la distance, je peux t’assurer qu’il marche super bien. Mais là on parle d’un compromis pour voyager : confort/vitesse et d’un bateau manœuvrable seul quand on a passé un âge certain 😜


Si on parle de voile et de vitesse, j’irais plutôt vers le bateau à foils ou le trimaran. Tu sais, ces bateaux qui rivalisent avec les moteurs 🤔 mais ce n’est plus de mon âge 

[vanille-13]

bonjour

cette année est sorti le nexus 870 je suis allé spécialement au salon de Genève pour le voir.
il est homologué mer / rivière en fonction de sa motorisation.
si il avait fait un mètre de moins pour pouvoir le transporter, je me serai bien laissé tenté.
il faut imaginer l'intérieur d'un vrai appartement sur l'eau.
mais je ne tenterai pas une sortie en mer avec moins de 100 cv vu sa carène et son poids.
j'ai mis quelques photos de ce bateau sur la présentation de la rénovation de mon Neptune 520