VHF et utilisation

[Heriona]

voici une plaquette de savoir si ou non besoin du crr en France , voici la réponse des affaire maritimes
bonjour,
Se conformer à la division 240, article 240-2.04, 240-2.07, 240-2.17 et
l'annexe 240-A.01.
En cas de navigation en dehors des eaux territoriales et dans les eaux
étrangères, obligation de détenir le CRR.  Prendre contact avec l'ANFR
pour plus d'informations.
En PJ, plaquette sur la VHF.
http://www.sendspace.com/file/4jm0ah

[FullHaya]

Dommage un fois de plus le site sendspace demande un compte pour télécharger ce document.
C'est pénible surtout qu'il existe tellement de sites libres où on peut déposer ses fichiers anonymement et donner un lien utile qui marchera pour tous.

[Heriona]

tu a pas besoin de compte j en est pas et ça marche . il te suffit de cliquer sur le rectangle bleu .
https://www.sendspace.com/file/4jm0ah

[Igloo]

Une info. J'avais eu un échange de lettres entre les Affaires Maritimes et ma société de location au sujet de ce fameux CRR pour les locataires français ne procédant pas le certificat sur des bateaux équipés de VHF. Ma position avait été claire : je débarque la VHF si vous verbalisez et engagé votre responsabilité en cas de problème où l'absence de VHF aurait joué un rôle. Après bien des échanges, ils avaient convenu qu'ils ne poursuivaient pas par lettre à en-tête. D'autant que la clientèle étrangère n'était pas concernée !
Depuis la licence est gratuite mais pour le CRR, je joins ce résumé déjà donné par Heriona.

[Igloo]

@Fullhaya. Voilà ce que je fais et ça marche !
Pour mémoire, j'ouvre le lien.
Je clique une première sur le bouton bleu "Download"
Une nouvelle page apparaît me demandant une inscription.
Je ferme cette page et j'appuie à nouveau sur le bouton bleu de la 1ère page revenue.
Ça télécharge le document consultable comme d'habitude.
J'espère que ça ne marche pas que pour moi !!!
Erick

[FullHaya]

Parfois sur certains post cela marche directement. Parfois le problème de la demande de création de compte apparaît.
Personne ne sait pourquoi mais rassurez vous ce n'est pas un problème de fausse manip de ma part et je ne suis pas el seul à rencontrer ce problème. On en a déjà parlé sur d'autres fils. Jean Claude me l'a transmis. Merci à lui

[Julirosien]

Salut à tous!
J'avais un portable VHF sur mon ancien bateau.... déclaré bien sûr. Après la vente, je l'ai associé dans ma nouvelle déclaration au nouveau bateau...
En faisant la déclaration en ligne, la radio VHF fixe du bord est ressortie...et associée au portable.
N'étant pas titulaire du CRR....et pas de permis côtier, je n'ai pas l'intention de m'en servir à bord!
Par contre, nullement l'intention de la déposer....
25w ça peut servir.....

[longjohn57]

je crains que la détention d'une vhf  à bord n'entraine l'obligation d'avoir un  titulaire du CRR ( surtout en cas de controle) sinon flip flap la giraffe

[FullHaya]

Pour éviter une prune en cas de contrôle il suffit de remplacer le fusible par un grillé. Si le gars pigne on lui dit qu'on l'a laissé en place car sinon il y a un trou inesthétique. Mais il peut vérifier par lui même qu'elle ne fonctionne. Tu gardes précieusement un fusible valide que tu remets en place le jour où...
Si par malheur le contrôleur voit l'astuce tu lui confirmes que le précédent propriétaire t'as dit qu'elle était HS et que tu n'as jamais cherché à en savoir plus car tu n'avais pas de CRR.
D'ailleurs tu as acheté un VHF portable réglementaire. 

[Koala]

En effet, ça ne fait pas de mal d'avoir le CRR, voir même le permis côtier pour un voilier.

Mais si on reste en navigation côtière, < 6 milles d'un abri et avec uniquement une VHF portable < 6 W, ni l'un ni l'autre ne sont obligatoires.


Ça se complique si on dépasse les 6 milles, car là la VHF fixe devient obligatoire, dans l'armement du bateau. Et là, il faut au minimum un permis maritime (côtier ou hauturier) pour pouvoir l'utiliser uniquement dans les eaux territoriales françaises (~12 milles des côtes).


Au delà des 12 milles, et à l'étranger, le CRR devient obligatoire.

Ceci dit, Daniel, je ne sais pas ce que pourrait être la réaction des autorités en trouvant à ton bord une radio fixe 25 W, et personne qualifié pour l'utiliser !!!!

Quoiqu'il en soit, n'oubliez pas d'afficher, à la table à carte, sous votre VHF fixe, les indications suivantes en lettres d'au moins 10 mm: 

Nom du bateau
Immatriculation
Indicatif d'appel
N° MMSI

Ça peut attendrir un contrôleur en cas de défaut d'autre chose.


Amitiés