REPARATION FISSURE COQUE

[Koala]

A voir tes photos, sur le site d'à côté, ça ressemble en effet bien à un fissure ! Mais il faut enlever toute la peinture AF, pour bien voir. Est-ce la même chose à l'intérieur ?

Pour la réparation, il faut poncer en dégradé, sur une dizaine de cm de part et d'autre, afin de pouvoir restratifier  des bandes de tissu de verre, à la résine  des deux cotés.

Le Cours des Glénans indique la méthode; mais autant attendre l'arrivée de nos spécialistes, qui te diront exactement comment procéder.

Amitiés

[duduzanzi]

Bonjour ,
L'histoire , j'ai voulu lever le bateau avec un cric bouteille pour passer l'antifouling entre la coque et les patins ar , le cric a ripé et c'est coincé sous le bateau ce qui a provoqué la fissure .
J'ai attaqué une réparation dans les règles , j'ai fait des trous a la scie cloche au niveau de la fissure et sur le plancher de la cabine puisque ça communique , suivant le tuto SOLOPLAST -VOSSCHEMIE , seulement j'ai de l'eau dans les fonds qui m'empêche de sratifier . Je ne sais pas comment faire
Photo 1 : Vu de dessous , le carton rouge sert de support a la strat comme indiqué dans le tuto
photo 2 : vu de la cabine

[Pietje.scramouille]

on ne voit pas tes photos

j'ai été voir à coté

si tu as des suintements qui t'empêches de stratifier c 'est que tu as mis au jour une entrée d'eau !!
faut chercher par l'extérieur (puisque tu nous dis avoir un bateau avec un contre moule )

[Koala]

Si effectivement tu as de l'eau entre le contre-moule et la coque le séchage va prendre un certain temps. Il faut déjà déterminer si c'est de l'eau douce (pas trop grave) ou de l'eau salée (plus embêtant car il faut rincer à l'eau douce).

Ensuite, je ferais de la façon suivante:

1) Tu ajoutes par l'intérieur une bonne dose d'acétone, (au moins un litre) tu laisses couler à l'extérieur.
2) Lorsque ça ne coule plus, tu chauffes au sèche-cheveux....par l'extérieur.

Il faudra peut-être refaire l'opération pour bien éliminer toute l'eau.

Lorsque ça sera bien sec, tu pourras stratifier correctement.

Bon courage

Amitiés

[Koala]

Duduzanzi: As-tu progressé pour cette réparation ?

Amitiés

[duduzanzi]

Bonjour Koala , 


Oui j'ai progressé , deux pas en avant et un en arrière . J'ai réussi a bien dégagé la zone a réparé par l'intérieur , poncer dégraisser , affiner les bords , j'ai ensuite découpé les tissus de verre  et j'ai enfin attaqué la stratification  .  Et la enfer et damnation , je me plante dans le dosage de l'epoxy , résultat on nettoie et on recommence . 
D'ailleurs comment nettoyer l'epoxy mal dosé ?


Bertrand

[Koala]

Bravo pour la première partie  ....

Pour l'enfer et damnation...cela nous arrive à tous de nous tromper dans des dosages...
C'est pour ça que je préfère utiliser la résine polyester, peut-être un peu moins solide, mais nettement plus tolérante en ce qui concerne les dosages.

Comment nettoyer ?  Acétone peut-être ?

Amitiés

[vanille-13]

bonsoir
pour nettoyer : acetone. et si ça a pris, tu ponce avec un disque à lamelle sacrifié.
pour une reparation  l'epoxy c'est genial. beaucoup plus solide que le poly mais il est conseillé de le faire chauffer pour un bon resultat.
perso je prefere reparer avec une resine isophtalique. beaucoup plus facile d'utilisation et le resultat est étanche comme un epoxy.

[duduzanzi]

Epilogue ,


Moi qui pensait que ma résine n'allait pas polymèriser , en fait si . Dans le doute j'ai demandé a mon fournisseur ce que je devais faire , celui ci m'a dit que s'il y avait eu polymèrisation je pouvais continuer . J'ai donc appliqué deux nouvelles  épaisseurs de ROVIMAT 800 a l'inérieur  et une a l'extérieur plus un MAT 225 (compatible avec l'epoxy) . Il me reste a faire un léger ponçage un peu d'enduit epoxy et reprise d'antifouling .


Bertrand 

[Koala]

Bravo  . " Tout est bien qui fini bien ! "

Amitiés