Le Bar Du Port

Et pour mon annexe, une réponse pour l'utilisation en Bretagne Sud...... sans nécessité de rentrer dans le Golfe du Morbihan, contre un courant de jusant de grande marée ?
Amitiés

Pour une annexe un moteur electrique fera l'affaire pour ralier la zone du mouillage à la plage. On a environ 1 h de fonctionnement avec la batterie. Ce sera surement suffisant pour quelques AR sans recharge.
Pour une recharge via panneau solaire il faut voir combien de temps cela peut prendre suivant ton installation, l'ensoleillement et la capacité de la batterie. Ce sera surement assez long. En 220 V le modèle auquel je pense se recharge en 3.5 h !!!
La société TEMO commercialise cet appareil leger (<5kg) et compact mais plus cher que du thermique. Il semble donner satisfaction aux usagers vieux ou jeunes. Mais ce sera quand même presque x2 en prix versus un HB 2.5 cv bien plus lourd
Son seul inconvénient à mon sens c'est qu'il faut le garder avec soi si on laisse l'annexe seule sur la plage. Autrement on risque fort de ne pas le retrouver.
Voir ici :
https://www.temofrance.com/temo-450

Merci Bruno
Intéressant en effet le TEMO !
Mais vu son coût et les inconvénients cités, je crois que je vais rester avec mon vieux Susuki....au moins les risques de vol sont minimes.
Amitiés

Merci pour le lien vers Temo.
Pour des toutes petites distances à parcourir avec son annexe il me semble qu'on peut se passer d'un moteur électrique ou pas. Mais lorsqu'on doit embarquer beaucoup de personnes il devient difficile de ramer. Reste alors la godille si pratiquée dans le temps et qui justement a été "tuée" par l'arrivée des petits moteurs HB (souvenons nous du fameux Seagull anglais).
Puisqu'on doit changer, revenons au musculaire pour les petits trajets.
C'était "les jeunes" qui se chargeaient de godiller et ils en tiraient une grande fierté.
Igloo nostalgique

Igloo a écrit : ↑mar. 27 févr. 2024, 5:02 pm .....
Pour des toutes petites distances à parcourir avec son annexe il me semble qu'on peut se passer d'un moteur électrique ou pas.
Puisqu'on doit changer, revenons au musculaire pour les petits trajets.
......
Igloo nostalgique

Mais mon cher Igloo, tu as pu remarquer que justement sur les photos plus haut, c'est la force musculaire qui propulse les annexes (vieille et neuve) à Porquerolles en 2021.
Nous y avions vu Nautile et sa magnifique annexe électrique.....

Amitiés

Oui Koala et toi tu avais une magnifique annexe sans fond
Le moteur électrique m'a permis de me passer du thermique et d'essence à bord et ca c'est chouette (moteur qui a d'ailleurs fini sur Igloo).
Ne voulant pas acheter un torqeedo certes performant mais bien trop cher à mon gout, j'ai acheté un Haswing Ultima 3.0 à 900€ (à l'époque). De plus j'étais fier d'avoir acheté anglais. Grande déception à la livraison avec un magnifique made in china sur le carton !
J'en suis satisfait mais tout de même peu puissant, suffisant dans des conditions normales avec une heure d'autonomie.
Moins d'autonomie si utilisé à pleine puissance: une fois 20nds de vent de face / vagues / 3 personnes j'ai utilisé 75% de la batterie pour 2nm.

Bonjour
J'ai eu la possibilité d'acheter un Torqueddo 1100 à un prix plus que sympa (modele d'expo ..pas de carton d'origine )
Pour la saison 2023 j'ai pu m'en servir regulierment
J'en suis plutôt content au niveau de l'autonomie c'est le top
Exemple (pour ceux qui connaissent) le mouillage sur boules de Calvi
Nous étions très très éloigné du port (complètement a l'opposé )
Nous avons pu faire 4/5 A/r sans soucis (il restait 20 % de batterie )
Vitesse de l'ensemble ''moitié de la poignet'' en gros aussi vite qu'avec mon 2,4 Honda à 2 (avec ou sans les courses pour 1 semaine )
Pour recharger la batterie ben sur les panneaux solaires de 400 w c'est plus que long (en gros la journée 6/7 heures)
Le seul truc qui va pas (mais je le savais c'est indiquer dans tout les forums) les connections fragiles (faut etre attentif quand on branche )
Sur les nouveaux ils ont résolues le problème il n'y a plus de fil à connecter (mais le prix a fait un bon !!!! je n'achète pas au nouveaux tarif )
Pour la sécurité j'ai un câble qui bloque le moteur sur le tableau arrière et je mets la poignet démontable dans un sac à dos (c'est très léger)
C'est pas encore le top mais c'est un peu plus écolo !!!! mais l'écologie est vraiment un truc de riche le nouveau modele fait 3000 euros (sans parler des Mercury a 3500 euros )

Salut,
pour ceux qui sont intéressés, je vous conseille d'aller voir Tec-Nautic : c'est un voileux passionné qui a ouvert une boutique et qui est très calé sur les moteurs électriques. Il a une bonne offre et saura vous conseiller.

Dans un contexte économique difficile, l’électrique ne se positionne pas en entrée de gamme