Page 2 sur 3
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : ven. 06 mai 2016, 6:00 pm
par Henri
voilà des photos du boulot en cours ... il me reste quelques petites retouches et le vernis à faire.
Pour l'antidérapant, je réfléchis à peindre soit le nom du bateau en grand, soit un ou deux dauphins, tout ça dans une peinture non glissante
Le système de "roulage" a été fait avec un tube alu que j'ai roulé dans deux plis de tissu carbone. Le tout a été stratifié et renforcé sous la passerelle.
Les extrémités de la passerelle ont été renforcées par un pli de tissus carbone ce qui redonne une nouvelle jeunesse à celle ci. On voit d'ailleurs la pièce de renfort en arrondi sur la photo
J'ai utilisé beaucoup de gants fins à usage unique mais aussi du cello-frais qui a la particularité de servir de tissu d'arrachage et il est moins cher.
Par exemple, le tube alu a été roulé/pressé dans du cello-frais. Cela a compressé le tube et donc extrudé la résine en surplus. Au final cela donne un résultat sympa.
Chaque fois que j'ai eu besoin de "presser" une pièce, j'ai mis du cello-frais entre ma cale et la pièce à stratifier.
Voilà pour les astuces.
Je vous ferais des nouvelles photos une fois vernie |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : ven. 06 mai 2016, 6:01 pm
par charpo
superbe Henri, BRAVO !
pascal |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : ven. 06 mai 2016, 6:13 pm
par Henri
et surtout très léger, ce qui sur un voilier n'est pas négligeable et de surcroit important quand on est vieux  |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : ven. 06 mai 2016, 8:13 pm
par Henri
et surtout très léger, ce qui sur un voilier n'est pas négligeable et de surcroit important quand on est vieux  |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : sam. 07 mai 2016, 10:04 am
par Claude77
Henri ->  |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : sam. 07 mai 2016, 12:04 pm
par Claude77
Henri ->  |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : dim. 08 mai 2016, 6:42 pm
par Henri
J'ai démonté le système de roulage avant de vernir, cela vous montre le principe : une tige alu de 8 que j'ai fileté à chaque extrémité , des roues totalement en plastique, et pour le moment des écrous en métal mais je cherche des écrous nylon capsules. Je limite ainsi tout risque de corrosion.
Le morceau de chambre à air aura pour fonction d'empêcher la lyre de taper en navigation
Sur la photo suivante , on voit le tube creux stratifié , dans lequel sera logé l'axe des roues . J'en ai profité pour peindre le nom du bateau au dessous de la passerelle :
Voilà enfin la bête, vernie et terminée
 |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : dim. 08 mai 2016, 6:53 pm
par charpo
c'est beau !!! |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : dim. 08 mai 2016, 7:05 pm
par Henri
je n'ai plus qu'à cuire l'ensemble ...
Après la stratification, il faut attendre 24 à 48 heures que l'ensemble ait bien pris. Ensuite je pose la passerelle sur un tréteau , je vais faire un tunnel avec des bâches et dans ce tunnel, je vais glisser deux décapeurs thermiques, Ils vont tourner pendant six heures |
REFECTION D'UNE PASSERELLE EN CARBONE
Publié : dim. 08 mai 2016, 8:14 pm
par klint
Magnifique Henri |
