Je n'ai jamais pu être présent lors des tests effectués par le BDP. Alors c'est ma petite contribution au travail des autres. Elle peut s'intégrer dans la démarche du BDP qui consiste avant tout à tester la pertinence d'un entretien régulier de nos annexes comme du sérieux des entreprises qui les réalisent. Les vidéos devraient bientôt être mises à dispo par Henri. Sans apporter un gros plus au rapport, elles le compléteront.
Super reportage ! Merci et bravo. Il me semble avoir dit qu'il était "indispensable" d'assister à la révision de sa survie même s'il est exceptionnel de pouvoir le faire. Belle attitude du fournisseur en réaction aux tests menés par le BdP. Démonstration faite de l'utilité de ces tests et du BdP ! Igloo persuadé
Pour info le prix de la révision Plastimo c'est 537,20 € TTC soit un coût de maintenance annuel de 180 €.
J'ai pu voir sur place des radeaux en révision qui avaient une dizaine d'année. Ils étaient en parfait état de conservation. Ils sont faciles à repérer sur les vidéos car l'enveloppe des boudins est noire (idem les modèles en caoutchouc de la concurrence asiatique) Aujourd'hui l'enveloppe des boudins de radeaux PLASTIMO est jaune vif. C'est une adaptation possible avec le process de double enveloppe. L'enveloppe extérieure en PVC peut en effet être traitée de la couleur que l'on veut ce qui n'est pas possible avec le caoutchouc. La couleur jaune vif est une demande initiale des organismes de sauvetage en mer. Un radeau est déjà difficile à repérer en mer, autant favoriser le repérage par des couleurs vives. Les couleurs jaunes et rouges sont plus faciles à distinguer que le noir jaune du passé.