Page 2 sur 5
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mar. 11 sept. 2012, 12:20 am
par Raynald
Oui, Steve, c’était ma première idée, et c'est ce que je ferais sans doute avec mon bateau.. et même direct sur Minorque? mais là, je ne connais pas l'état de ce bateau, donc pas aller trop loin des chantiers  ... De plus, je dois changer d'équipage en cours de route, (embarquer la femme du proprio en corse et débarquer le proprio à Marseille...) j'espère seulement ne pas prendre une "branlée" dès le début dans le canal de Sicile.  |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mar. 11 sept. 2012, 2:20 am
par Raynald
Oui, Steve, c’était ma première idée, et c'est ce que je ferais sans doute avec mon bateau.. et même direct sur Minorque? mais là, je ne connais pas l'état de ce bateau, donc pas aller trop loin des chantiers  ... De plus, je dois changer d'équipage en cours de route, (embarquer la femme du proprio en corse et débarquer le proprio à Marseille...) j'espère seulement ne pas prendre une "branlée" dès le début dans le canal de Sicile.  |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mar. 11 sept. 2012, 7:38 am
par barberousse
pour avoir faite cette route (pas exactement celle ci) qu'une fois, si tu longes la sicille et tu remontes directement vers la corse, tu sera en-dehors du rail, la ou j'avais trouvé ça un peu chaud c'est quand tu coupe le rail (confère Malte-sicille), après c'est assez tranquille, bien prendre la météo sur 2-3 jours et l'histoire est règlé. un bon moteur en cas de pétole te sera utile (comme partout en med), par contre j'ai fait pas mal de poisson dans le coin la-bas  . |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mar. 11 sept. 2012, 9:38 am
par barberousse
pour avoir faite cette route (pas exactement celle ci) qu'une fois, si tu longes la sicille et tu remontes directement vers la corse, tu sera en-dehors du rail, la ou j'avais trouvé ça un peu chaud c'est quand tu coupe le rail (confère Malte-sicille), après c'est assez tranquille, bien prendre la météo sur 2-3 jours et l'histoire est règlé. un bon moteur en cas de pétole te sera utile (comme partout en med), par contre j'ai fait pas mal de poisson dans le coin la-bas  . |
convoyage
Publié : mar. 02 oct. 2012, 7:27 pm
par Caphorn
Bof, avec une bouteille de rhum dans une main, une de jaune dans l'autre, la barre entre les dents, le soleil dans l'axe et le vent dans le dos, ca va le faire... |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mer. 03 oct. 2012, 1:34 am
par Raynald
 Caphorn...  , mais pas la peine de cacher le nom du bateau, on t'a reconnu  kaplah! c'est Cap'lah... |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mer. 03 oct. 2012, 2:10 am
par henry
Attention aux convoyages "calamiteux" :
j'ai lu certain compte rendu de transat ...
et j'ai "donné" dans le genre pendant 1 mois et 1/2 !
désormais : prudence !
PREVOIS UN PLAN B !!!!!!
ça vaut mieux que des envies de meurtre ...   |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mer. 03 oct. 2012, 2:20 am
par henry
Ah , flûte !
j'ai confondu Raynald avec l'ami Roger qui a connu cette expérience et l'a racontée sur son site liberty2
mea culpa , mea maxima culpa ...
 |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mer. 03 oct. 2012, 3:34 am
par Raynald
 Caphorn...  , mais pas la peine de cacher le nom du bateau, on t'a reconnu  kaplah! c'est Cap'lah... |
Navigation sur la Sicile et la Sardaigne côte est
Publié : mer. 03 oct. 2012, 4:10 am
par henry
Attention aux convoyages "calamiteux" :
j'ai lu certain compte rendu de transat ...
et j'ai "donné" dans le genre pendant 1 mois et 1/2 !
désormais : prudence !
PREVOIS UN PLAN B !!!!!!
ça vaut mieux que des envies de meurtre ...   |