Recherche bateau dans le 66

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Carnator66
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Message par Carnator66 »

Merci pour votre accueil,
et oui Koala on aura sans doute l'occasion de se croiser...
pour le Trident je le visite ce soir, le seul bémol est qu'il faut que je prévois une autre visite encore pour vérifier la coque, le bateau n'a pas bougé depuis des lustres il est à quai depuis longtemps, le Yanmar GM1 ne démarre plus d'après le proprio, gréément + accastillage à surveiller... je verrai bien ce soir!!
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Koala
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Message par Koala »

Il est à quai dans l'eau ou à sec ?

Beaucoup de travaux en perspective semble-t-il.

 Et si ce n'est pas celui-là, ce sera un autre. Ce ne sont pas les bonnes occasions qui manquent en ce moment. L'important, surtout dans ton cas, est d'avoir une place à l'eau.

Bonne visite.

Amitiés
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Carnator66
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Message par Carnator66 »

 il est en eau avec sa place dispo, donc pratique!!
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Message par Koala »

C'est un bateau de quelle année ?

Les premières versions 1975/76 étaient un peu bâclées sur le plan finition. Cela a été amélioré par la suite avec, entre autres, une cuisine et des bancs/coffres de cockpit redessinés.

Voir aussi si il n'y a pas de délaminage au niveau du cockpit (craquements quand on marche dessus).
Je suppose que tu as prévu de le faire sortir, afin de voir la carène, rouille au niveau de la quille, osmose etc.

En dehors de ça, le Trident est très agréable à la voile et marche très bien au près, par petit temps.

Bonne visite,

Amitiés
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Carnator66
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Message par Carnator66 »

Effectivement super bateau, de la place et sécurisant, bien équipé. c'est normal que se soit un missile, il en a la gueule!! je dois le faire sortir de l'eau pour voir l'état de la coque et les soucis dus à des anodes non changées depuis 5ans!!! je fais 1m78 et y a encore de la marge!! sinon et ben des travaux bien sûr à prévoir et une question : le yanmar 1GM de 9cv est propre mais pas possible de le faire tourner : plutôt y faire des frais pour le remettre à neuf ou le sortir et mettre un HB??
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Message par Koala »

Attendons l'avis de mécaniciens pour ce moteur.

Lorsque tu dis qu'il ne tourne pas: ça veut dire que même à la manivelle il est bloqué (embêtant), ou qu'il tourne mais ne démarre pas ( plus facile à régler). ?

Un HB ( ~10 CV) est certes une solution possible, qui te permettra de naviguer sans attendre. Mais autant garder le IB, que tu pourras toujours réparer un peu plus tard.

Amitiés
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Message par 30daniel »

c'est chiant ls messages disparaisent 
ces petits moteurs c'est comme une mobilette tres simple et costaud esayer de le tourner a la main /manivelle dans tous les cas ne pas mettre en route demonter l'injecteur 
Et mettre du wd40 une bonne dose ca devrait aider pour le faire tourner et decoller les segments
Trouves un copain ou un (j'allais mettre poivreau) du bar pour avoir un autre avis
Bienvenue
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Message par dalchmad »

Koala a écrit:

Attendons l'avis de mécaniciens pour ce moteur.

Lorsque tu dis qu'il ne tourne pas: ça veut dire que même à la manivelle il est bloqué (embêtant), ou qu'il tourne mais ne démarre pas ( plus facile à régler). ?

Un HB ( ~10 CV) est certes une solution possible, qui te permettra de naviguer sans attendre. Mais autant garder le IB, que tu pourras toujours réparer un peu plus tard.

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Tout à fait d'accord avec Koala.
Ne pas oublier qu'avec un peu de clapot les hélices hors bord ont tendance à devenir aériennes
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Message par dalchmad »

Koala wrote:

Attendons l'avis de mécaniciens pour ce moteur.

Lorsque tu dis qu'il ne tourne pas: ça veut dire que même à la manivelle il est bloqué (embêtant), ou qu'il tourne mais ne démarre pas ( plus facile à régler). ?

Un HB ( ~10 CV) est certes une solution possible, qui te permettra de naviguer sans attendre. Mais autant garder le IB, que tu pourras toujours réparer un peu plus tard.

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Message par Koala »

Alors cette visite Carnator, est-elle concluante ?
Que dit le moteur...si il dit quelque chose ?

Allons nous bientôt te voir chevaucher la Grande Bleue avec ton beau bateau ?

Amitiés
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