voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 10:56 am
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voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 11:54 am
comme toi, je fus confronter au même dilemme !
mai j'ai éliminé l'emmagasineur, trop fragile, car si on doit utiliser un solent (ou un foc de brise) c'est que le vent monte, et que ça va hucher dans le landerneau
L'enrouleur pourrait être une solution, mais trop onéreux pour moi (il faut installer un matériel "sérieux") et ce deuxième étai oblige à enrouler le génois à chaque virement de bord dans des vents plus calmes.
J'ai donc opté pour l'étai volant en câble inox et un solent de brise sur mousquetons :
Lorsque la météo m'annonce (ou que je le vois arriver) une montée du vent supérieur à 18 / 20 Kts, je vais à l'avant tant que c'est maniable (en fait dès 15Kts) pour installer l'étai volant et le solent.
Mais, étant donné que je navigue souvent en solo, j'ai installé un bout qui me permet de maintenir la voile sur le pont par un laçage type noeud de chainette avec des élastiques fixés sur le pont, et également de l'affaler depuis le cockpit.
Le seul problème non encore résolu est la prise de ris sur ce solent sans aller à l'avant (en cours de cogitation)
Bref, mon système fonctionne bien et je m'en félicite à chaque fois que je l'utilise
Sur les photos, c'est le bout jaune qui "affale" la voile
Amicalement
Roger
voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 1:47 pm
L'étai est gréé avec un croc pélican ,problème car remise en tension à chaque utilisation en tournant l'engin jusqu'à la tension souhaitée, ce qui prend un "certain temps"Eh oui comme le fût du canon.
Problème encore ,l'étai largué,la longueur du câble plus son gréement propre ,cosse croc, font que le rangement devient problématique.
Donc il reste souvent à poste au détriment du passage de génois au virement de bord.
Je vais profiter du fil,pendant que c'est chaud pour envisager sa reconversion façon Roger,épissure fignol...........non je n'ai rien dit.
voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 2:36 pm
Un brevet à déposer 
J'ai bien compris aussi ton système Henri mais d'origine je pense ?Totalement différent .voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 2:59 pm
voile de brise sur etai largable
Publié : dim. 20 janv. 2013, 3:36 pm
Un brevet à déposer 
J'ai bien compris aussi ton système Henri mais d'origine je pense ?Totalement différent .voile de brise sur etai largable
Publié : lun. 21 janv. 2013, 9:00 am
J'ai un étai avec palan (en effet pratique à "ranger"). Le coup de la garcette pour affaler ça me rappelle la distribution desmodromique des Ducati dans le temps. (je parle de garcette pour adapter à la taille de mon canote).
Si la voile d'avant a été prévue avant la piaule, c'est une voile petite pas trop difficile à manier. Mais il est vrai que pouvoir l'affaler du cockpit, c'est un plus ... et un bout de plus dans les pieds.
Salut et fraternité
voile de brise sur etai largable
Publié : lun. 21 janv. 2013, 11:38 am
fonctionner voile de brise sur etai largable
Publié : lun. 21 janv. 2013, 11:43 am
En tout cas, sacrée machine une fois bien réglée.J'en garde un bon souvenir Tu peux développer un peu .
Amitiés
voile de brise sur etai largable
Publié : lun. 21 janv. 2013, 12:38 pm
fonctionner