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J'ai pris une sangle à camion qui sert de support aux marches, ensuite, avec une autre sangle, je commence à coudre une large partie à plat puis je commence la première marche, selon le pliage indiqué sur le plan.
La particularité est de faire deux marches côte à côte en tête pour plus de confort lors du travail en haut de mât.
Le plus dur, c'est la couture des trois épaisseurs qui vont rigidifier chaque marche et c'est là que l'alêne automatique fait merveille.
C'est quelques soirées d'hiver à coudre en regardant un navet à la télé mais le résultat c'est un investissement de zéro euro car les routiers ont toujours des sangles à jeter
et l'outil indispensable :
NE PAS OUBLIER de faire une boucle avec la sangle centrale (j'ai oublié de la dessiner) pour avoir un point de drisse
Bon courage
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