Même si le type de navigation est différent, il existe des similitudes quand on doit aménager son bateau par exemple. Et puis la différence enrichit toujours celui qui le veut
Oui,ce sont les seules écluses vraiment galère... les autres,sur l'Yonne,ont un petit ponton mobile,bien pratique...au retour,on prendra quelques pneus!!! Le cata fait quelques cm de trop,en largeur...pas moyen d'emprunter le canal de Bourgogne,ou celui du Nivernais...par contre,ça passe sur le canal du Midi!
Hello Ninix!le fuvial...bon,une formalité...j'ai quand même suivi la formation,hein !pratique pour les panneaux sous les ponts...et une petite formation au CRR,utilisation de la VHF...bon,on n'a pas croisé de matières dangereuses non plus!de toute façon,on a 2 cornes de brume à bord! Faut prendre la vignette,aussi...on nous a demandé tout un tas de trucs sur le bateau lors du passage de la 1ère écluse après,plus rien...ont dû vérifier qu'on avait bien payé!!!
C'est une navigation qui n'est pas beaucoup abordée sur le forum et en conséquence très mal connue. Se serai bien d'en parler un peu plus car je suis sur qu'il y de beau paysages et endroits a voir.
oui,c'est très chouette,surtout jusqu'à Paris...avant Rouen,également!après Paris,beaucoup d'usines...puis une fois sorti de la région Parisienne,c'est à nouveau très sympa...Melun,Montereau...il y a de très belles "baraques" en bord de Seine! L'Yonne,c'est plus sauvage...et puis beaucoup d'écluses,vraiment! On a un chantier naval près de Joigny,je crois qu'il y a 8 écluses à franchir...pour 30km!!!faut au moins 4 h! Pour les cornes on les a essayé à la maison avant de partir...ça dépote!!! Et puis 2,c'est mieux qu'une,ça équilibre!!!
C'est une navigation qui n'est pas beaucoup abordée sur le forum et en conséquence très mal connue. Se serai bien d'en parler un peu plus car je suis sur qu'il y de beau paysages et endroits a voir.
Ps pourquoi tu rigole en parlant de cornes
Amitiés
Oui les éclusiers notent : - si vous avez collé la vignette sur le bateau de façon bien visible (et pas seulement payée) - le nom du bateau pour prévenir ses collègues de votre passage plus loin (préparation des écluses)
Une bonne notre pour la VHF côté numéro unique d'appel, on l'a utilisé et ils nous répondu rapidement et on a eu aussi rapidement des éclusiers là ou on les attendait.
Oui, ninix, le fluvial c'est très beau, tranquille... Pour ceux/celles qui ne l'ont jamais fait, c'est à faire au moins une fois.
Merci de nous avoir fait partager cette belle croisière fluviale qui m'a rappelé bien de souvenirs (Seine, Marne, canaux bretons, canal de Bourgogne...) Vive le transportable habitable (même en 6.50m à deux adultes et deux enfants...)
les autres,sur l'Yonne,ont un petit ponton mobile,bien pratique...au retour,on prendra quelques pneus!!!
!pratique pour les panneaux sous les ponts...et une petite formation au CRR,utilisation de la VHF...bon,on n'a pas croisé de matières dangereuses non plus!de toute façon,on a 2 cornes de brume à bord! 
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