Le Bar Du Port

Publié : **jeu. 17 janv. 2013, 7:13 pm**

du coup,j'ai également trouvé l'utilité de l'ASN,qui permet,si elle est interfacée avec le GPS,d'envoyer sa position au Cross,en cas de détresse.
Bon,super...et à l'étranger,qui reçoit l'appel de détresse? Question

Publié : **jeu. 17 janv. 2013, 11:38 pm**

Pour moi, également Navicom RT550 ASN pour éviter l'achat de fusées Okay

Mais attention, pas toutes les fusées Mr. Green

les feux à main sont toujours obligatoires mais plus les fumigènes ni les fusées parachute : ça vous amortit quand même la VHF en 6 ans Shocked

Publié : **jeu. 17 janv. 2013, 11:49 pm**

Perso, je rachèterai des fusées. Je pense qu'il faut pas mégoter la-dessus, mais ce n'est que mon opinion Wink

SQN85 parle de sa neptune, ça me fait penser que j'en ai une a donner (une Neptune 100 Midland) sans antenne.

Je l'ai changée par une RO650 pour avoir l'AIS et aussi parceque je savais pas comment changer le MMSI (il faut renvoyer à l'usine, je crois)

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 12:26 am**

J'ai rencontré mon schip(ma) préféré aujourd'hui,s'il y a quelqu'un parmi vous qui doit se munir de feux à main neufs ,il devrait se dépêcher avant l'arrivée des tarifs 2013.
Les trois feux vont tourner autour de trente euro ,le coffret non obligatoire si ASN peut encore se trouver dans les 145€ sinon le même avec le supp recyclage devrait dépasser joyeusement les
180€
Et parait-il en France :pas d'inflation Question

Sinon demain début du feuilleton :fabrication d'un bac réfrigéré avec le Danfoss BD 35 en guest star

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 1:10 am**

Mon cher caramel parles moi de la 650 ,l'Ais est-il satisfaisant ,sachant que l'écran est tout de même un peu juste.
Je sens bien ce modèle Exclamation

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 7:38 am**

Je n'utilise pas l'écran AIS de la 650 et je n'ai jamais essayé d'ailleurs. La VHF est relié à l'ordi.
J'ai d'ailleurs posté une vidéo sur le nouveau site (rubrique multimédia) pour tester.
A la fin de la vidéo, on peut voir les cibles AIS de la 650 affichées sur l'écran openCPN.

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 10:47 am**

D'accord avec toi Caramel, mais il faut différencier "l'obligatoire" du "bon sens"

C'est à dire que les fusées ne sont périmées après 3 ans, que par l'administration !
alors qu'à bord, elles sont toujours prêtes à rendre service, même au bout de nombreuses années Okay

Ce sujet a déjà été évoqué sur le forum, et récemment, j'ai torpillé des taupes dans mon jardin avec des feux à main de 1987 Exclamation

(en prenant les précautions nécessaires)

Donc, je suis "en règle", mais en cas de pépin, j'ai tout ce qu'il faut Mr. Green

@ Susylou, je n'ai pas choisi la VHF DSC/AIS car je ne suis pas fana du tout en un (peur de la panne !) malgré l'attrait de cette solution, sachant que le signal AIS peut être envoyé sur un PC avec OpenCPN par exemple . . . .

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 11:15 am**

Je suis d'accord avec toi Roger .Même si ça prend de la place Je préfère avoir des appareils bien a part.Mais bon a chacun sa manière de voir comment il veux se gréer Idea

Amitiés

Publié : **ven. 18 janv. 2013, 11:34 am**

Susylou, j'ai faitmon frigo dans un coffre du carré avec pour isolation des panneaux de mobile home de montagne pas trop épais et double intérieur extérieur en alu pas mécontent depuis 1999 que j'ai ce boat.
d'accord également avec Roger le tout en un c'est très bien !!!!!!!!!! chez les autres Mr. Green

en cas de panne d'un seul tu es à poil sans les bottes Mort de Rire

avec les appareils séparés il y a tout le reste qui marche
pour Caramel j'ai une tablette es-ce que je peux avoir dessus l'ais ave"c open truc??? j'ai trouve une app sur le net (gratuite) pour le moment du moins mais je pense que ça ne va pas durer alors trouver une autre solution me plairait bien mais je ne parle que Français et encore Mr. Green

Publié : **sam. 19 janv. 2013, 5:22 pm**

GPS 178C 150 ruros

http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/421984359.htm?ca=6_s

Le Bar Du Port

VHF (tout court)

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