Le Bar Du Port

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 9:27 pm**

C'est ce genre de relais là qu'il te faut

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 9:33 pm**

c'est dans ls ronds que je comprends pas tout le 1° à droite il fait quoi? le jumelage devrait etre plus loin dans le schéma et commander que le guindeau et encore que si le moteur tourne encore que la c'est discutable tu peux etre en panne de moteur et avoir à remonter l'ancre pour partir avec un autre moyen de propulsion, et encore le dernier des ronds à gauche fait double emploi ça pour le schema de base pour la suite je surveille Ninix Mr. Green

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 10:00 pm**

J'ai grossi la photo du relais et je pense que c'est un simple relais Daniel et non un commutateur d'inversion de phase. Rien qu"a voir son branchement sur son schema Idea

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 10:54 pm**

Faut que je passe sur perros la semaine prochaine impérativement.
Je pourrais, si tu veux, venir jeter un oeil.

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 11:49 pm**

tu prêche un con verti Ninix ces relais ont un pb de contacts de temps en temps mais c'est tellement facile à ouvrir et à régler que ce n'est pas un pb mais dans le schemaa il y a des trucs que je ne comprends pas ou qui font doublon ou qui ne servent à rien pas évident à faire

Publié : **jeu. 16 janv. 2014, 11:52 pm**

entre les fautes (prêches ) involontaires et les volontaires ou je me flagelle dur dur à cette heure

Publié : **ven. 17 janv. 2014, 12:30 am**

Ce que je ne vois pas sur ce relais c'est la masse commune pour l'inversion de polarité.Et sur le schema il n'y est pas Question

Tu vois sur le relais que j'ai mis en photo plus haut il y a 3 cosses ou tu branche tes fils de contacteurs pour la descente et la montée Celle du milieu est la masse commune

Publié : **ven. 17 janv. 2014, 11:30 am**

Ninix tous les guindeaux n'ont pas les deux fonctions et pour ma part je ne me sers pas de la descente ou seulement pour maintenir le bateau sur une plaque de sable dès que l'ancre est au fond je manœuvre au frein. dans le cas je ne pense pas que c'est le gros pb

Publié : **ven. 17 janv. 2014, 11:53 am**

Ha bon

.Je ne savais pas Daniel.Je croyais que tout les guindeaux avait la montée et la descente. J'ai appris quelque chose Okay

Publié : **ven. 17 janv. 2014, 12:00 pm**

Comme Daniel, je ne me sers pas, ou très très peu, de la fonction descente du guindeau, utilisant uniquement le frein, pour le mouillage.
A ce sujet, un très bon pro de Port Camargue me disait, lorsque j'ai monté le mien, qu'il n'installait jamais la fonction descente pour ses clients.

Cependant, je trouve que pouvoir le faire tourner dans les deux sens est une bonne chose, en cas de blocage de la chaine dans le barbotin par exemple, ou si c'est une personne peu habituée qui effectue la manœuvre.

Donc tant qu'à faire, Fred, autant installer le bon relais pour ça.

Dans mon cas, le guindeau est branché directement sur la batterie moteur, avec un disjoncteur sur le +.
Le panneau solaire alimente uniquement la batterie de service et la liaison entre les deux batteries se fait au moyen d'un Cyrix, selon le schéma ci-dessous, mais sans le "start assist"..

Amitiés

Le Bar Du Port

shemas electrique batterie servitude charge a valider ??

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