Le Bar Du Port

Publié : **dim. 10 déc. 2017, 7:03 pm**

Merci j ai un t avec vanne sur l arrivée d'eau refroidissement mais ma question était puis je laisser le mélange eau acide oxalique dans le circuit et combien de temps avant de rincer à l'eau douce.

Publié : **dim. 10 déc. 2017, 11:23 pm**

Hors sujet mais amusant ! Avec cette vanne, on peut transformer son moteur en pompe d'assèchement à condition de mettre une chaussette comme filtre au bout du tuyau d'aspiration. (c'est du vécu).
Erick

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 12:00 pm**

En réponse à Fullhaya : je verse le vinaigre dans le bol du filtre à eau de mer donc le rouet baigne dedans durant le temps de l'opération .
D'autre part j'ai lu qu'il fallait retirer le thermostat pendant la manip .Je le ferai la prochaine fois ce qui me donnera l'occasion de le contrôler

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 12:04 pm**

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 12:04 pm**

Merci pour cette précision. J'ai compris que jusqu'à aujourd'hui tu n'avais jamais retiré le thermostat. Donc j'en déduit puisque cela marche sans que ce n'est pas obligatoirement nécessaire. C'est peut-être aussi différent d'un moteur à l'autre. J'ai un Volvo D2-55 à bord.

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 1:07 pm**

Je ne suis pas certain que l'acide Oxalique, soit un bon détartrant. Comme le mentionne Sacha, son usage est plutôt pour éclaircir le bois et enlever des taches de rouille.

C'est plutôt l'acide Sulfamique qu'il faut prendre:

https://www.mon-droguiste.com/acide-sulfamique,fr,4,ACISUL01042DSN.cfm

Il est entre autres utilisé pour détartrer les cafetières, est est le principal composant (10/20%) du DLK 4 (produit de détartrage des moteurs).

Voir la fiche technique http://www.sendspace.com/file/5ka7os

A noter que pour faire tourner le moteur en circuit fermé, avec le produit, il faut impérativement débrancher l'arrivée d'eau (moteur) sur le coude d'échappement et y envoyer de l'eau froide au moyen d'un tuyau d'eau .

Voir également : http://www.le-bar-du-port.com/t1517-Detartrage-moteur.htm

Amitiés

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 2:50 pm**

Je m'aventure peut-être mais ces pompes double corps ont été réservées aux faibles puissances moteur et peut-être encore du temps des presse-étoupes qui fuyaient ?
Remarque ; les motoristes refusent d'agréer la présence de cette vanne en question à "mon époque".
Erick

Publié : **lun. 11 déc. 2017, 3:24 pm**

C est sûr ça les arrangeait bien, refaire les moteurs etc

Publié : **mer. 14 févr. 2018, 4:15 pm**

Pourtant, l'acide oxalique ou sel d'oseille ma été conseillé par un expert bateau, mais il ne m'avait pas donné plus d'explications concernant le temps de trempage.

Publié : **mer. 14 févr. 2018, 10:33 pm**

Comme ce n'est pas un acide très puissant, tu ne risques pas grand chose à faire un essai.

Amitiés

Le Bar Du Port

Acide oxalique

Acide oxalique

Acide oxalique

Acide oxalique

Acide oxalique

Acide oxalique

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