LA VOILE POUR LES NULS

[Galou]

rhooo... ha ben là je te trouve très gentil... j'ai déjà de quoi remplir le premier tome   

[TI PUNCH]

En fait notre Susylou  a nous , est en train de devenir le Peyton des Anglais .
et vraiment j'aime beaucoup les dessins de   Mike Peyton .
 url=http://le.bar.du.port.xooit.fr/image/72/7/c/9/1306peyton-2efb50a.jpg.htm]

[/url]

[TI PUNCH]

[TI PUNCH]

[EURUS]

pour GALOU


Ayant un passé de montagnard et issue d'une famille savoyarde n'ayant pas du tout le pied marin, j'ai imaginé cette histoire perverse d'un récit de navigation aux termes bien choisis.
Ce langage qui nous est si particulier à nous et où chaque mot choisi permet bien souvent de résumer à lui seul toute une phrase.
Évidement, la qualité littéraire n'est pas ici l'objectif.


Voici donc cette « histoire de mots ».


Nous sommes donc prêts pour l'appareillage. Le bateau est dans ses lignes.
Tout est à poste. Le dernier BMS est terminé et aucun avurnav n'a été capté pour la zone.
Les aussières sont tournées en double, le in-bord ronronne, il est temps de larguer.
Le bateau prend de l'erre et s'éloigne doucement du catway.
Il est temps remettre les pare-battage dans leur coffre.


Le soleil au zénith …


Ouverture du lazzy-bag, drisse de GV étarquée, et balancine mollie nous filons au près bon plein.

Il ne reste plus qu'à laisser filer doucement la bosse d'enrouleur pour établir le génois et prendre de la vitesse.
Le vent refuse et forcit,.il faut centrer le chariot de GV, border les écoutes et souquer le patara en profitant des adonnantes.

En approche de la cardinale on a le choix entre empannage ou virement lof pour lof.
On abat sur l'autre bord et il faut choquer l'écoute et reprendre du hale-bas de GV.
La veille est indispensable. On surveille notamment tous les bateaux avec qui nous avons un gisement constant.


A l'approche du port nous avons effectué un relèvement avec l'amer remarquable du phare.
On largue la drisse pour affaler. Le génois est rabanté dans les filières et la GV ferlée.
Les pare-battage sont assurés et la gaffe à poste. Les aussières sont lovées et tournées aux taquets.
Il ne reste qu'à battre en arrière pour reprendre son poste.

[TI PUNCH]

le Bar du Port se distingue de plus en plus par ses,
 Artistes /Poetes / Dessinateur / Photographes /Humoristes et Autres ...  des Bons quoi .......!!

[Galou]

  je prend mon dico... je traduit tout ça  ... je prend 4 efféralgants d'un coup... un p'tit verre de whisky aussi tiens... et je reviens demain ! 

[Phil171]

Merci Eurus pour cette prose !
Vrai qu'un terrien ou "novice", sans connotation péjorative, est assez vite perdu lorsqu'il se retrouve entouré "d'hommes de mer" (ou de femme, je fais gaffe à la parité, et je trouve d'ailleurs qu'il n'y a pas assez de nana sur l'eau...).
J'ai trouvé le dictionnaire de Jean Merrien, il y a de quoi faire des récits incompréhensibles pour la majorité des gens, y compris même pour les plaisanciers plus au fait du dernier GPS ou traceur que du sextant...

[Jef]

Pour Eurus, il n'y a pas suffisamment de lacs en Savoie/Haute Savoie? (Léman,Annecy, Bourget, Aiguebelette, Isère: Paladru), tous navigables à la voile.
Pour Galou, méfie toi du W&B, il est innommable, mieux vaut rester aux Whiskies écossais, ou même au Bourbon, c'est te dire.
Amicalement.
Jef.

[voilbreizh]

Koala V a écrit:

C'est là qu'il y a entre autres les méthodes à employer avec les ronfleurs.... J'ai aussi la dernière version, mais je préfère nettement les antérieures.

Peut être mon sauveur serait tu Koala ;avec Ninix a bord un enfer.Si tu veux dormir paisiblement après une bonne journée de nav  ,impossible .