Le Bar Du Port

Quand j'affale la GV, le lazy jack est bien tendu et je fais le nécessaire pour ça. En navigation, la balancine est légèrement détendue. En fait, elle ne me sert que lorsque je n'ai pas la GV et que je prépare le départ au port. Dès que le lazy jack est étarqué, la balancine est lâche, juste ce qu'il faut pour ne pas se balader. Pour ouvrir la voile, je détends le halebas.
Dès que le bateau ne navigue pas, je pose ma bôme sur bâbord, je ne supporte pas la résonnance de la balancine avec le vent... ni celles des autres bateaux.
Pas sûr qu'un halebas rigide ne m'apporte tant que ça... à part une belle dépense et peut-être des soucis d'entretien (vérin qui lâche ou casse). Je verrai à l'usage. Tous les bateaux que j'ai essayé en étaient dépourvu... mais je n'ai pas votre expérience.

Pour revenir sur les réas de bôme, j'ai démonter l'ensemble, soit deux fois trois.
Ils sont pratiquement tous morts, un est en état.
C'est quand même bizarre ces réas qui éclatent... je me demande si l'augmentation des diamètres de bosses n'est pas responsable. J'ai mesuré les bouts, c'est du 9mm voir un peu plus.
Je vais repasser à du 8 voir du 7. Ce sont des bouts que l'on étarque au winch, le cisaillement en main !!!
Cela me coûtera moins cher et si je peux en plus ne plus dégrader les réas, c'est tout bénéfice.
Thélia

J'ai aussi eu ce problème, je ne saurais expliquer pourquoi mais les réas de la bôme semblent souffrir plus que ceux du mât. Du coup au dernier démontage, j'ai remplacé les miens par des rouleaux, plus de problèpes depuis.

Je ne suis pas vraiment surpris qu'au bout de quelques années tes réas se détruisent. Dans un ancien métier un spécialiste des matières plastique injectées m'avait expliqué que la difficulté était de trouver une formulation qui permettait d'obtenir 80 % des caractéristiques de la matière sur le temps le plus court possible et les 20 % restant sur le temps le plus longs. Il me disait qu'en fin de polymérisation la matière redevenait poussière. Sur certaines machines que je dépannais, les engrenages et poulies se mettaient à se fendiller au bout de 5 ans, durée de vie indiquée par le constructeur. Si je peux me permettre un conseil, remplace les par les mèmes produit, d'origine si possible (j'aime bien les pièces d'origine, on a rarement des surprises après). En toute logique si ton bateau a 20 ans il est fort probable que tu n'entendras plus parler de ces réas au court des 20 prochaines années

J'ai peut-être trouvé pour mes réas.
Une entreprise réalise toutes pièces dont l'aluminium.
Je les ai appelé et je suis tombé sur un mec sympa qui habite juste à coté de l'écurie où sont les chevaux de ma fille et le mien. Je le vois demain matin pour lui exposer ce que je voudrais qu'il me réalise.
Je vous tiens au courant.
Une chose est sure, si je peux les faire en aluminium et que le prix me convient, il n'y aura pas photo parce que la durée de vie entre polyester et alu ....