Le Bar Du Port

le circuit d'eau, est hors de cause car ca ne le fait que quand il pleut .
le liston et rail de fargue, je les soupçonne pour 2 raisons :
ca a été le cas sur mon bateau précèdent ( un 7m a moteur ) alors que pas de choc visible, juste que Jeanneau n'avait pas cru bon de mettre du sika sur les vis !

Le problème, je ne vais pas démonter les 20m de liston et de rail de fargue pour tout "re-sikafier" !

oui, le tac, pourquoi pas , a essayer aussi .

Dans mon cas il a fallu déposer un tronçon de 6 M de rail de fargue pour refaire le collage de la liaison coque pont sur 1 m environ puis de faire un joint de pose du rail de fargue comme je l'ai expliqué plus bas avec les 2 produits. Le problème ne venait pas des vis qui avaient bien été montées au SIKA. Franchement retirer un rail et le remonter se fait très vite sur mon bateau. Par contre s'il y a un décollage de liaison coque pont c'est plus chiant car pour reposer la nouvelle colle structurelle il faut bien enlever l'ancien SIKA. Idem sur le rail de fargue. Le plus long est donc le nettoyage de préparation. Si la fuite vient bien de là de toute façon il faudra en passer par là.
Bonne recherche.

ok, a l'occasion, je regarderai si ca se demonte facilement, et a flot .
en esperant que ca ne soit pas en effet la jonction coque/pont !