MINI PANNEAU SOLAIRE POUR BARRE DE FLÈCHE

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Matis
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Message par Matis »

j'ai l'impression qu'on est loin de la question initiale ? Un sujet qui dérive  Embarassed Embarassed Embarassed
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Matis
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j'ai l'impression qu'on est loin de la question initiale ? Un sujet qui dérive  Embarassed Embarassed Embarassed
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Message par Koala »

Sur le plan pratique, même s'il n'est pas visible, au degré près, sur 360 °, je trouve qu'un feu de mouillage placé pas trop haut (le mien est sur le portique) permet de bien mieux visualiser un bateau mouillé, dans une zone un peu encombrée, qu'un feu en tête de mat.

Ceci dit, en effet, si la batterie et le feu que tu veux utiliser sont en 12 V, il faut que tu montes tes panneaux en série, pour obtenir une tension théorique de 15 V environ. L'ampérage débité, ne sera pas très important mais permettra sans doute te donner une charge suffisante pour une nuit de fonctionnement.

Si ce n'est pas suffisant, il faudra envisager une deuxième série de panneaux (toujours 15 V au total), à monter cette fois en // avec la première pour obtenir la puissance désirée.

Amitiés
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Henri
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Message par Henri »

Merci Christian pour ton aide  Okay
Allez, je vais conclure sur le feu de route .... je me suis bien amusé  Mr. Green
Savez-vous pourquoi, en Méditerranée, le feu blanc en tête de mât est en fait un feu de route ???
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Message par Henri »

Merci Christian pour ton aide  Okay
Allez, je vais conclure sur le feu de route .... je me suis bien amusé  Mr. Green
Savez-vous pourquoi, en Méditerranée, le feu blanc en tête de mât est en fait un feu de route ???
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Message par Henri »

comme personne ne semble avoir la réponse je vous la donne :


Sur les bateaux à moteur, un feu blanc visible sur 360° et porté sur un mâtereau, doit être allumé la nuit. Il en est de même pour un voilier faisant route au moteur et comme en Méditerranée on est très souvent au moteur, votre feu de mouillage devient un feu de route CQFD   Very Happy Very Happy
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Henri
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Message par Henri »

comme personne ne semble avoir la réponse je vous la donne :


Sur les bateaux à moteur, un feu blanc visible sur 360° et porté sur un mâtereau, doit être allumé la nuit. Il en est de même pour un voilier faisant route au moteur et comme en Méditerranée on est très souvent au moteur, votre feu de mouillage devient un feu de route CQFD   Very Happy Very Happy
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el capitan
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Message par el capitan »

c'est vrais en fait en ce qui me concerne j'ai le feu de mouillage à l'avant plus le feu de mat ce qui signale aux autres  bateaux que je fais plus de 43 métres ( de mémoire c'est 43 ou 45,75 ) demandez pas pourquoi qui fais obligation d'avoir deux feux de mats et comme je me fais vieux la mémoire me joue des tours  Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
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el capitan
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Message par el capitan »

c'est vrais en fait en ce qui me concerne j'ai le feu de mouillage à l'avant plus le feu de mat ce qui signale aux autres  bateaux que je fais plus de 43 métres ( de mémoire c'est 43 ou 45,75 ) demandez pas pourquoi qui fais obligation d'avoir deux feux de mats et comme je me fais vieux la mémoire me joue des tours  Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
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Fersen
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Message par Fersen »

Bonne idée, je vais conserver maintenant ces cellules solaires de lampe de jardin
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