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Publié : ven. 17 janv. 2014, 11:22 am
par Henri
Faites carrément un visu à théme, avec des photos En rentrant, je peux vous faire une diffusion generale |
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Publié : ven. 17 janv. 2014, 12:10 pm
par johann
Salut Henri, bonne idée. z'en pensez quoi les gars? |
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Publié : sam. 18 janv. 2014, 2:22 pm
par adav29
johann a écrit: | Ben écoute, je suis sur morlaix et tout disposé à t'expliquer tout ça, gratuitement cela s'entend. Bon, faut quand même que je te dise, j'ai un soucis. Quand je parle beaucoup, ça me donne soif. Appelle moi ou envoi moi un mail.
J'ai le même problème johann! quand j'ecoute beaucoup ça me donne soif aussi Ben on est mal barré.....Merci pour ta proposition;Je te recontacte en février, mon agenda sera moins rempli et on pourra se voir, je pourrais venir à morlaix, meme sans xantia diesel , j'amenerai le carburant
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Publié : sam. 18 janv. 2014, 3:45 pm
par johann
Pas de probleme, appelle moi quand tu veux. |
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Publié : sam. 18 janv. 2014, 8:16 pm
par domlevoileux
S'il y a des candidats libres dans le 49 qui souhaitent un peu d'aide, mon statut de retraité me donne tout le temps nécessaire pour me rendre utile. J'ai eu l'occasion de faire passer quelques centaines de permis hauturiers il y a quelques années (10 ans....environ) et je crois, enfin, j'espère, avoir de bons restes, alors....c'est vous qui voyez ...et tout cela dans la bonne humeur. |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 1:14 am
par timonier
Ici, en Espagne, pour obtenir le Capitán de Yate (même que l'Hauturier), on doit: Obtenir le PER. 1 Examen théorique (académie environ 500€, vous pouvez faire par libre), 16 heures de pratiques en école homologué (autres 500€ environ). Deux heures de pratiques de radio en école homologué (Ils ont un ordinateur avec un logiciel, pas de radio réel) (90€) Après ça, obtenir le PY: cinq examens différents: Sécurité, Navigation, Météo, Radio, et Législation. 24 heures de pratiques en école homologué (je ne sais pas combien ça coûte). Et 4 heures de pratiques de radio en école homologué. Puis, obtenir le CY: Six examens théoriques différents: Navigation, Astronomie, Radio, Anglais, Théorie du navire et construction naval, Météo et océanographie. 48 heures de pratiques en école homologué. 8 heures de radio. Et après ça, est-ce que on devient Maîtrise? Pas du tout! On peut conduire un bateau de plaisance, pas de habilitation professionnel. Ridicule . Nous sommes le risée d'Europe. Je vous envie! |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 3:11 pm
par adav29
pour une fois que c'est plus le bordel à l'etranger qu'en france au niveau administratif et t'es obligé d'avoir ce permis pour faire de la voile ? |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 9:55 pm
par Philippe
Bonsoir à tous Je serais partant pour un visu, échange de connaissances en navigation, point, point astro, calcul de marée, courant, etc. On pourrait même y ajouter quelques points en informatiques par exemple, pourquoi pas ? Je verrais bien un petit cours de Linux. On pourrait imaginer plusieurs ateliers où l'on s'enseigne mutuellement des choses chacun notre tour. Avec des chtiotes binouzes pour la bonne humeur. Peut être un couscous aussi ? Philippe@Sindbad |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 10:06 pm
par johann
Ça me va. |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 10:12 pm
par SQN 85
Ce serait sympa ça ! |