Le Bar Du Port

Publié : **dim. 21 juil. 2013, 10:20 am**

Si il n'y a rien de brancher sur la batterie moteur.Soit que c'est ton pont de diode ou le régulateur qui mort.l' excitation de ton alternateur est prise sur le contact quand tu le met C'est pour cela que je t'ai marqué de tout débrancher sur l'alternateur.Il faut que tu prenne ta tension sans le chargeur de quai car cela fausse tout. Exclamation

Il se peux que se soit que ta batterie qui a des faiblesse Idea

Publié : **dim. 21 juil. 2013, 10:37 am**

Oui, je pense comme ninix (salut ninix).
Ton chargeur est en floating mais cela ne veut pas dire que ta batterie est chargée.
Je m'explique : sur bon nombre de chargeur (quasiment tous), les cycles de charge des batteries sont respectés (bulk, absorption, floating) mais, parce qu'il y a un mais, les tensions d'absorption sont définies par un timer (autrement dit la tension de charge rapide à 14.4V ne dure que 2 ou 3 ou 4 heures) et passe ensuite en floating.

Publié : **mar. 23 juil. 2013, 8:36 am**

j ai une question betes mes voila je la pose , Henri ton installe fonctionait bien avant ou a tu modifier ton install ? est ce l install origine ou pas . quand ton moteur est en route il y a quoi en route ?

Le Bar Du Port

BATTERIE MOTEUR EN ALARME TENSION

BATTERIE MOTEUR EN ALARME TENSION

BATTERIE MOTEUR EN ALARME TENSION

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