Entièrement d'accord avec Constantin . J'ai mis des leds bas de gamme non régulées cet été et tout va bien . Si l'une d'elle claque, pas grave, à ce prix on peut en avoir quelques unes d'avance . En plus l'avantage des non-régulées c'est qu'elles ne génèrent pas de parasite . C'est bien pour écouter la radio FM et la VHF ...
Par contre pour les feux de route effectivement il vaut mieux privilégier la qualité . Pas encore fait, je navigue très peu de nuit ...
Comme tout le monde , j'en ai mis partout , à l'intérieur c'est Versailles ! ( leds "chaudes" polarisées , origine batiment sans le transfo et leds de chez Narbonne Accessoires dans les luminaires d'origine )
Du coup , j'ai fait pareil pour les feux de nav. ( ouais , moi j'aime bien naviguer de nuit , café clop et ziq , peinard ... ). Il parait que mon vert/td et mon blanc/ar sont très visibles , contrairement au rouge/bd , j'sais pas pourquoi . Simple remplacement des navettes d'origine par des navettes led à pas cher .
Depuis 2 ans , ça marche et rien n'a claqué . Si un jour je mets un tricolore tête de mat , ce sera une seule led à la place des 3 actuelles , encore mieux !...
Mes feux de nav sont en led d'origine donc... Je ne sais pas mais si je devais changer j'opterai pour du secure. Pour l'éclairage intérieur a moins de 1 € la led, je ne passe pas 10j a farfouiller sur internet p Pour ton problème de rouge, j'aurai tendance à dire que c'est un problème de longueur d'onde. Soit tu prends une led rouge directement soit tu essaies avec un autre modèle. Attention en cas d'accident , l'assurance pourrait vérifier que les feux sont homologués .
Mes feux de nav sont en led d'origine donc... Je ne sais pas mais si je devais changer j'opterai pour du secure. Pour l'éclairage intérieur a moins de 1 € la led, je ne passe pas 10j a farfouiller sur internet p Pour ton problème de rouge, j'aurai tendance à dire que c'est un problème de longueur d'onde. Soit tu prends une led rouge directement soit tu essaies avec un autre modèle. Attention en cas d'accident , l'assurance pourrait vérifier que les feux sont homologués .
Pour qu'une société d'assurance vérifie qlq chose , faut qu'elle envoie 1 "expert" ( ou 2 ! ). Pour faire une expertise , faut que l'objet ( de l'expertise ) , donc le canot , soit "expertisable" ( en clair revenu à quai ). Et entre temps ...
Blague à part , mon soucis est surtout d'être vu et pour ça , quand je vois des feux se rapprocher , je confirme ma présence en filant qlq coups de torche dans ma GV . Ca fonctionne plutôt bien , les voiliers croisés me répondent parfois de la même façon ! Les leds homologuées et les feux spéciaux/led coûtent un bras .
J'ai acheté ce modèle de réglette dans les deux puissances :
Exactement les mêmes que celles que Constantin désigne plus haut. Franchement c'est le jour et la nuit comparé à feu... mes vieilles appliques fluo
Attention cependant, ces réglettes sont en lumière froide (bien blanche), rien à voir avec une lumière style lampe à pétrole. Et certains d'entre vous n'apprécieraient peut-être pas
Sinon quand je serais riche... Cliquez là, juste en dessous.