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Publié : dim. 19 janv. 2014, 10:54 pm
par adav29
moi aussi je suis partant! |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 11:35 pm
par Philippe
Johann T'as plus qu'à lancer le comptage Et qui peut enseigner quoi Et qui veut apprendre quoi Pour qu'on sache combien de semoule Philippe@Sindbad |
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Publié : dim. 19 janv. 2014, 11:40 pm
par Henri
Il vous faut un lieu, des hébergements, une intendance.... Faites d'abord un comptage et trouvez une date commune, ensuite je mettrai en branle le réseau |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 12:24 am
par johann
Euh, ok. Ben dis donc, ça prend de l'ampleur on dirait. Je ne sais pas comment on va faire si on est super nombreux pour la logistique mais bon, on improvisera si besoin. Bon alors on est combien? Je compte : Adav29 SQN85 (tu confirmes ou tu disais juste que ce serait sympa comme ça) Philippe (et mouna?) Domlevoileux (si c'est en BZH, ça te dit quand même?) moi et tout les autres, quiseront les bienvenus. Pour les dates : A mon avis c'est la que ça va être le plus chaud. Moi j'aurais la deuxieme quinzaine de février de libre, si ça vous va...? Qui veut apprendre quoi et qui veut enseigner quoi : Ben ça, je partais sur le fait d'apprendre la carte marine, les marées et tout le toutim donc ben je vais rester la dessus. De toute façon se sera pas un cours magistral, je crois que ça sert à rien de trop formaliser le truc, je vois ça plutôt sous la forme d'un comment dire, apéro pédagogique, cours de timonier récréatif, navigation de comptoir ou quelque chose dans le genre. Ah oui, comme je disais à Henri, ce qui serait bien c'est qu'on ait tous une regle cras, crayon, carte, clé usb ou pc et bref, tout ce qu'il faut. On part comme ça? |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 1:13 am
par adav29
ok, moi je suis dispo quand tu veux en février (faut bien qu'il y ai des avantages à etre à son compte), je m'organiserai .donc avec moi tu as le choix dans la date (et non pas le doigt dans la ........); pour l'apéro pédagogique je trouve que c'est une approche très sympathique! j'amenerai une bteille de whisky et une de riri, ok? pour le matos j'ai ce qu'il faut, y compris la carte 9999 (si tout le monde a la même c'est plus facile, non? surtout qu'elle sert aussi pour l'exam hauturier; ce que je "maitrise"maintenant plus ou moins: lecture d'une carte (avec les courants et les marées), tracer une route (cap compas); calcul marée; ce que je "maitrise" autant que le budget de l'état ou la situation de la france dans 5 ans: le cap vrai et le cap dérive, la nav astronomique et la nav "informatique". Moi je veux bien enseigner le dosage du ricard .....(y a que là ou je maitrise assez pour pas dire de conneries |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 7:55 am
par timonier
adav29 a écrit: | pour une fois que c'est plus le bordel à l'etranger qu'en france au niveau administratif et t'es obligé d'avoir ce permis pour faire de la voile ?
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Oui, aussi pour la voile. PER pour moins de 12nm et bateaux moins de 12 mètres. PY pour moins de 60nm et 24 mètres, et CY partout ailleurs. Il est interdit de naviguer quelque chose plus grand que 2,49m sans permis. Alors, pas de surpris qu'il y ait dix fois de plus bateaux en France qu'en Espagne! (C'est un problème bien connu, je ne veux ennuyer pas ce forum avec ces problèmes domestiques) |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 1:34 pm
par La Daurade
Bonjour Timonier, Tu ne déranges pas le forum Bien au contraire... tu nous informes de ce qui ce passe et comment ça se passe à coté de chez nous |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 2:12 pm
par SQN 85
Oui je confirme ; c'est très intéressant et puis, ça nous permet de "relativiser" nos petits (ou gros ?) problèmes à nous ... |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 3:26 pm
par domlevoileux
Oui, intéressant et tellement surprenant. Il faudrait savoir comment cela se passe avec nos autres pays voisins car peut être que l'Espagne n'est pas la seule à être aussi rigoureuse... |
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Publié : lun. 20 janv. 2014, 4:06 pm
par Philippe
Bonjour C'est quoi la carte 9999 Avec moi, tu inscris Mouna stp Johann Philippe@Sindbad |